成都车展皮卡担当 长城炮品牌再向上

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  进入8月, 成都车展 迎来尾声,这场特殊时期举办的 A级 车展,不只是中西部车市的风向标,更是消费信心恢复的提振器。各种新车亮相,撩拨着人们买车换车的神经,不过哪家车企能把握住机会,还要用实力来说话。蝉联高端 皮卡 销量榜首的 长城 炮,以各大媒体平台皮卡关注度持续保持第一、制造能力、技术能力、服务能力同行业第一,独领皮卡圈风骚。

能在群雄争霸的舞台上站C位,必须是颜艺双绝的咖级大佬。去年9月,同样是在成都车展,长城炮全球首发;时隔一年,长城炮又回到成都,而此时的它,已经在中国皮卡圈掀起现象级风潮,让“开启中国皮卡乘用化、全球化时代”的豪言落地开花。

从乘用皮卡、商用皮卡到越野皮卡,长城炮的每一炮,都正中目标,精准把握住消费者痛点。此次带到成都车展的长城炮越野皮卡柴油8AT车型,再次摸准了市场脉搏。其搭载的强大“柴油芯”,峰值扭矩高达400N•m,是目前量产皮卡中扭矩最大的国六柴油动力。柴油机自带的低转速大扭矩光环,再加上低油耗、低故障优势,高度匹配追求硬派越野、长途穿越、重载拖拽的越野发烧友的需求。

长城炮越野皮卡柴油8AT车型,是长城炮对产品线的再次丰富和完善,是对中国高端柴油皮卡空白的填补。这不是畅想未来,而是未来已来。诸多顶级越野配置,赋予长城炮越野皮卡极高素质,出工厂可上“战场”,三把差速锁、9500磅绞盘、加长涉水喉、蠕行模式、坦克调头、越野专家模式等,让消费者拿到手的就是越野硬货。换“芯”而来,再配合全身百万级越野装备,长城炮越野皮卡柴油8AT车型让痴迷于柴油版硬派越野的中国消费者,有机会用接地气的价格圆“柴油8AT”的梦。

从内到外的实力,让全场景皮卡车生活有了根基。成都车展期间,到过长城炮展台的人,必定会在长城炮越野皮卡穿越版、野钓版改装车型旁流连。如果说轿车满足的是通勤需求,豪华超跑带来的是“壕一把”的满足,那么长城炮越野皮卡演绎的,才是向往的生活。

长城炮越野皮卡野钓版具备大量拓展固定点、自由实用的拓展空间,可实现“近山乐水”的夙愿,堪称专业玩家。长城炮越野皮卡野钓版,穿越能力适应各种恶劣路况,给生活增添更多野趣,让走遍大美山河的向往成真。

从柴油8AT到两款改装车型,长城炮用产品向消费者传递皮卡的“生活价值”,让皮卡成为出游新方式、生活新选择。同时,长城炮以自身产品优势彰显“社会价值”,与蓝天救援队达成战略合作,全面参与蓝天救援的各项公益救援任务,助力推动国内民间救援体系的发展; 举办应急训练营, 助力提升国民风险预防和处理能力。此外,长城炮还将推出蓝天救援专属定制车型,为蓝天救援注册会员提供更专业、越野能力、装载能力和舒适性更好的专业救援车辆。

从领先的产品实力到厚重的责任担当,长城炮在车展期间始终保持高热度,持续刷新皮卡在消费者心中的固有印象,全方位展示品牌魅力,也因而得到更多消费者的关注与青睐。未来,长城炮必将以 无限 精彩推动中国皮卡再向上,让皮卡真正流行起来。

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