徐州路地联勤火车站警情下降10%

　　中国江苏网2月25日讯 “广场北侧出站口有一名身穿黑色羽绒服的男子形迹可疑,请速去排查。”对讲机里传来徐州铁路公安急促的声音。

　　“收到,马上赶到。”不到30秒钟,铁路警方和江苏省徐州市公安局公交分局淮海广场派出所民警王怀伟就赶到现场。经搜查,警方从可疑男子裤袋内查获一把管制刀具。

　　“不是徐州人,你为什么大年三十到徐州来,身上还带着管制刀具?”面对王怀伟的询问,可疑男子支支吾吾,说不出个所以然。

　　刚过20时15分,除夕夜(2月18日)的天空已被烟花映得通红。此刻巡特警仍坚守在淮海广场,加班巡逻。

　　“这么快的反应速度得益于路地联勤机制。”徐州市公安局公交分局政委袁华坦言,长久以来形成的贯例是,铁路公安管台阶以上,台阶以下归地方管。管辖权是明确了,但极易产生相互推诿。

　　徐州地处苏鲁豫皖四省交界处,境内京沪、陇海铁路、京沪高铁交汇,铁路干线里程270公里。两个火车站,每天停靠列车367列,日均客流9万人左右,春节高峰期达18万人。安全就是生命线。

　　“联勤联动以来,火车站地区接报警情同比下降10%,刑事警情同比下降22%。”袁华介绍,针对火车站地区日益严峻复杂的反恐形势,去年5月,市公安局和铁路公安整合双方警务资源,健全联勤联动机制,强化应急处突演练,形成火车站地区一体化勤务、常态化运作、扁平化指挥、全方位响应的全新警务模式,有力维护了火车站地区的社会治安稳定。

　　结合巡防机制改革和反恐处突实际,徐州市公安局将优势警力投向火车站地区,组建多个巡特警、武警武装联勤组,负责重点部位武装巡逻。铁路警方打破站内值勤巡逻传统做法,将警力部署向站外和周边延伸,真正实现1分钟处置。

　　武器、警械等装备配备,路地公安统筹安排,重点部位均配置武装巡逻组和长短枪支,确保一旦发生暴恐案件,能够集中优势火力,一招制敌、快速制胜。

　　冲锋枪、防弹衣、头盔……一套装备10斤左右,二月的天气外面站上10分钟就手脚冰凉,可火车站广场上的特警队员一站就是几个小时。

　　“大年三十不回家,这么多年来还是头一回,我们日常都是24小时巡逻,过年期间火车站人员密集,更加不能放松警惕。”徐州市公安局特警四大队民警高杨告诉记者。

　　云南昆明“3·01”事件过后,高杨明显感觉到变化。“过去,我们主要负责处置突发事件,平时以训练为主。如今,日常巡逻是我们的首要任务,20多人的巡逻队伍,四班三运转,每天巡逻10个小时以上,几乎没有休息时间。”他说。

　　此时对讲机响了。“车站广场南侧人群聚集,看看发生了什么情况。”接到命令后,高杨很快从记者的视线中消失。