徐宿淮盐铁路全线首根桩成功灌注
新华网南京12月30日电（蔡祥重 张新宁 裴宏飞）30日下午16时，随着机声轰鸣、鞭炮齐鸣，中铁上海工程局承建的徐宿淮盐铁路Ⅵ标段首根桩暨徐宿淮盐铁路全线首根桩成功灌注，标志着徐宿淮盐铁路建设施工大干序幕已正式拉开。
2015.12.30跨宁连高速公路特大桥钻孔桩灌注
徐宿淮盐铁路起点徐州，终点盐城，途经睢宁、宿迁、泗阳、淮安、阜宁、建湖等县市。与京沪铁路、陇海铁路、京沪高铁、连淮扬镇铁路、沪通铁路、沿海铁路相连，并与连淮扬镇铁路“无缝对接”，具有京沪高铁第二通道的重要功能。全长约314公里，设计速度250公里/小时。该项目的建设对完善苏北地区路网，填补苏北快速客运通道的空白，促进江苏南北沟通有重要意义和作用。
经中铁上海局徐宿淮盐铁路六标跨宁连高速公路特大桥施工人员48个小时的连续奋战，徐宿淮盐铁路第一根桩顺利完成！图中铁上海局的施工人员开始浇筑混凝土，为完成钻孔桩混凝土灌注创造了条件！
徐宿淮盐铁路共分八个标段进行建设，中铁上海工程局承建徐宿淮经中铁上海局徐宿淮盐铁路六标跨宁连高速公路特大桥施工人员48个小时的连续奋战，徐宿淮盐铁路第一根桩顺利完成！图中铁上海局的施工人员开始浇筑混凝土，为完成钻孔桩混凝土灌注创造了条件。盐铁路Ⅵ标段，中标金额25.9亿元，正线长度50.302公里。本次灌注的钻孔桩是跨宁连高速公路特大桥211号墩8#钻孔桩，施工里程为DK200+372.08，桩径1米、桩长38.5米，采用旋挖钻施工成孔，导管法灌注混凝土。跨宁连高速公路特大桥桥梁全长10989.08米，桩基2750根，采用旋挖钻施工成孔。施工中，项目部不等不靠、主动出击，积极与业主、监理和地方政府协调沟通，保证了钻孔桩施工的顺利进行。
徐宿淮盐铁路首根钻孔桩的成功开钻，为后续施工打下了坚实的基础，彰显了中铁上海工程局徐宿淮盐铁路项目全体人员不等不靠，积极作为的工作状态。项目全体人员将以此次成功灌注为契机，攻坚克难、加快步伐，努力实现徐宿淮盐铁路Ⅵ标段各项建设目标。
