宁溧城际开工临近 下周实施封闭开建溧水站
龙虎网讯 有关宁溧城际的开工建设时间从2014年就传出消息，虽然后续进行了试验段的建设，但全线动工时间被一直推后，直到在去年先后经历报资金平衡方案上报、宁高城际二期禄口机场至溧水段(宁溧城际)土建招标公告后，宁溧城际才算真正有了实质性动作。今日(19日)，宁溧城际又传来新消息，为配合施工，从下周开始，位于溧水的秦淮大道将率先封闭，为的就是开工建设宁溧城际的溧水站。
记者从这份道路交通管制公告上了解到，因S7宁溧城际轨道交通工程建设需要，从本月24日至明年9月10日，位于溧水区的秦淮大道将率先封闭。换句话说，已经排入今年建设计划的宁溧城际将从本月开始正式进行溧水站的建设。
按照之前公布的规划，宁溧城际起点为宁高一期禄口机场站，经江宁区、溧水开发区、溧水城中片区等，终点至溧水区秦淮路南段无想山站，线路全长约30.16km，其中地下线10.823km，高架线17.828km，过渡段0.797km，路基0.713km，全线共新设9座车站。其中5座地下站，4座高架站。最大站间距5.751km(机场东站至柘塘站)，最小站间距1.464km(金龙路站至无想山站)，平均站间距3.314km。
沿线新建的9座车站分别是：机场东站(地下二层)、柘塘站(高架二层)、柘塘新区站(高架三层)、金山站(高架三层)、团山站(高架三层)、溧水站(地下二层)、中山东路(地下三层)、金龙路站(地下一层)、无想山站(地下一层)。考虑到此前金龙路站至无想山站作为工程的试验段已经施工建设，所以去年10月南京地铁建设指挥部进行项目土建招标公示时，实际是对其余新建7站及其区间的土建施工进行招标。根据土建招标施工工期要求，截至时间是2018年2月28日。这也就意味着，“宁溧城际”的开通运营至少要等到2018年。
此次预先公告的道路交通管制再度印证了这一开通时间。因为整个修建期间，公告的道路封闭共分为三个阶段，最后一个阶段规定的时间是2017年9月11日至2017年12月31日。这个时间表也说明，即便是等到路面恢复也要到2017年最后一天，所以按照正常的工程建设和列车试运营进度来看，宁溧城际多半会在后年上半年开通。
交汇点记者 陈彦
来源： 新华报业网 编辑：刘佳佳