建设大运河文化带 做好保护和利用大文章

        “推动优秀传统文化传承发展，加大文化遗产保护力度，建设大运河文化带”被写进政府工作报告，让很多关注大运河文化带建设的代表委员备感振奋。江苏作为中国大运河申遗牵头省份，沿线的文化遗产最多，沿线城镇最繁华，串联出一条熠熠生辉的文化长廊。如何擦亮这些独一无二的“江苏名片”，代表委员们积极建言献策。

        擦亮名片，做好沿线遗产保护

        省委书记娄勤俭在参加扬州代表团审议时指出，要抓住大运河文化带建设机遇，科学规划建设，既保护好传承好历史，又适应当代生活需求，系统做好保护和利用大文章。

        “作为‘运河长子’，扬州在大运河申遗的过程中，发挥了重要的牵头作用，在大运河沿线物质和非物质文化遗产资源的保护工作上，也一直努力走在前列。”省人大代表，扬州市江都区委书记、区长韦峰告诉记者，作为大运河申遗牵头城市，更是沿线城市中拥有遗产点最多、遗产利用率最高的遗产区，扬州始终坚持“城市建设服从古城保护，古城保护服从遗产保护，旅游开发服从文物保护”原则，起到了积极的示范作用。

        “高邮境内的大运河沿线历史文化遗存数量多、级别高，在大运河文化带建设上有很多的责任和工作要去做。我认为第一点，就是要把沿线的人文历史风貌保护好、传承好。”省人大代表，高邮市委副书记、市长潘学元表示，身为大运河沿线的国家级历史文化名城之一，高邮下一步将抓住江苏区域空间资源整合的契机，以江淮生态经济大走廊建设和大运河文化带建设为依托，以全域旅游为抓手，充分研究发掘整合大运河高邮段人文和生态资源，进一步将大运河这份厚重的文化遗产保护好、利用好。

        文化引领，携手传承运河文脉

        大运河流淌着的不仅是奔流不息的河水，还有绵延不绝的文脉。

        “大运河文化带建设不仅仅是政府的一项工程，更是需要全省人民共同参与的一项文化传承。”淮安代表团的王樱、许亚玲、孙蔚、管晓蓉等10位代表联名提出了关于加快建设大运河文化带的议案，呼吁将大运河文化带建设，变成沿线城市和全省人民共同的使命。

        “作为大运河的起源地之一，推动运河文化带建设，保护、传承和利用好这份宝贵的世界文化遗产，淮安责无旁贷。”省人大代表、九三学社淮安市委副主委王樱告诉记者，早在2013年，淮安就按“文史一脉相承、旅游一线贯通、产业形成链条”的理念，启动里运河文化长廊建设。“通过4年多的努力，淮安里运河文化长廊成果初现，新长廊画卷渐次展开，演绎出‘天下运河看淮安’的传世之作。”王樱自豪地说。

        在省人大代表、省文化厅副厅长龚良看来，大运河文化带的建设不仅仅是简单地分区块，而是要把文化资源、遗产资源“活化”，为今天人们的美好生活服务。“江苏的8个沿线城市各有不同的运河文化特点，比如无锡有相关的工商业经济，淮安有水利设施等，各有千秋、各具特色。我们要考虑的是，如何把这些城市的特点融合在一起，让区域性的运河文化交汇发光。”

        焕发生机，打造高颜值生态长廊

        生态优先、绿色发展，勾勒出一幅水环境治理与生态富民的共赢画卷。

        “构建大运河文化带，要始终坚持‘绿水青山就是金山银山’的绿色、协调发展理念，加大运河流域生态保护和建设力度，推进绿色宜居城镇和美丽乡村建设，营造人与自然和谐共生的运河流域环境。”省政协委员、民革省委副主委奚爱国在《关于积极推进江苏大运河文化带建设的建议》中提出。

        韦峰告诉记者，为了给大运河文化带的建设构建一个优美的环境，江都区自2016年以来，结合“263”专项行动和江淮生态大走廊建设，沿着南水北调东线的输水通道，进行了生态修复工程。

        “既要打造高颜值的生态长廊，高品位的文化长廊，也要打造高效益的经济长廊。”省人大代表、江苏交科交通设计研究院有限公司总经理孙蔚表示，大运河的内河航运价值仅次于长江，而大运河江苏段是航运价值最高的水道之一，沿运河经济带8市GDP总量占江苏全省的比重超过2/3。江苏打造样板区和示范区，理应打好“经济牌”。

        “在大运河文化带建设的道路上，江苏应勇于担当、有所作为。”参会代表委员们纷纷呼吁，要尽早为大运河文化带建设拿出“江苏方案”、贡献“江苏智慧”。（林元沁  王 拓 陈月飞）

  来源： 新华日报    转自：新华网