省人大财经委提出：建议有计划取消宁镇扬外围收费站

　　5月28日下午，省十三届人大常委会第三次会议在南京开幕。省委书记、省人大常委会主任娄勤俭主持第一次全体会议。省人大常委会副主任陈震宁、许仲梓、邢春宁、魏国强、曲福田和秘书长陈蒙蒙出席会议。副省长缪瑞林、省法院院长夏道虎、省检察院检察长刘华列席会议。

　　会上，省人大财经委作审议结果报告时建议，有计划取消宁镇扬外围收费站，还可以利用沪宁城际铁路开通三地间的通勤化城际列车。扬子晚报全媒体记者 石小磊

　　南京与扬州、镇江“一拍即合”

　　今年初，省十三届人大一次会议开幕当天下午，省人大代表、省委常委、南京市委书记张敬华的发言令人瞩目，他说在宁镇扬一体化会议上，他曾提出一个方案，能否把宁镇扬三地之间的高速公路收费站取消，来推进宁镇扬一体化，费用可以三市分担，这对三地一体化将会有很大推动。一言既出，不仅南京的代表们振奋，观点与镇江、扬州的代表们也不谋而合。

　　会议期间，仪征市长朱柏兴等10位代表提出了《关于推进交通基础设施建设，加快宁镇扬区域深度融合的议案》，南京的钱峰等10位代表提出了《关于加快推进宁镇扬板块一体化，实现交通快联快通、多联多通的议案》，句容市长潘群等10位代表提出了《关于在宁镇扬公共服务一体化中加快教育一体化建设步伐的议案》。代表们提出了三市对小客车免费放行，加密过江通道、减免过江收费、优质教育资源共建共享等多种建议。

　　三市间普通公路收费站只剩一个

　　省人大财经委认真组织了调研后，对宁镇扬三市交通和教育一体化发展方面取得的成效予以充分肯定。省人大财经委认为，三市交通网络互联互通水平不断提升，运输服务一体化初具雏形，已形成了以南京为中心，覆盖主要城镇节点，方式齐全、较为完备的综合交通网络。交通网络跨界衔接通畅，宁镇扬地区中心城市之间公路、铁路复合型廊道初步形成，跨界普通公路收费站逐步取消，目前就只剩下328国道十五里墩1处，民众出行成本有效降低，连淮扬镇铁路和五峰山过江通道正在加快建设。

　　宁镇扬三市之间日发道路客运班次700余班，多条城际公交、跨江公交和毗邻公交陆续开通，并率先实现了公共交通IC卡互通互惠。

　　相关建议

　　顶层设计给一体化提“质”

　　省人大财经委建议，三市定期召开联席工作会议，加强对同城化推进过程中事关全局性重大问题的研究决策，从整体上提升宁镇扬一体化发展的质态。

　　计划取消宁镇扬外围收费站

　　省人大财经委建议，积极顺应现代交通高速化、快速化趋势，做好“新建”和“整合”两篇文章，加强区域交通设施和跨界通道实施层面对接。进一步降低生产生活运输成本，有步骤有计划地取消宁镇扬三市外围过桥过路收费站点。

　　通三地之间通勤化城际列车

　　审议结果报告还指出，依托沪宁城际铁路，探索开行宁镇间小编组、高密度、通勤化城际列车；构建以城际汽运和城市公交为主的公交体系，提供点点直达、站站停靠等多样化运输服务。

　　立基础教育学校跨区域联盟

　　审议结果报告中说，建议三地着力推进基础教育资源统筹共享，推动建立基础教育学校跨区域联盟，在课程开发、学科基地建设等方面实现多元交流。

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编辑：顾志铭