2014年汽车行业平稳运行 重点企业效益良好
02.03.2015 10:57
本文来源: 经济和信息化委员会
行业主营业务收入增速趋缓
据2014年全国汽车行业13714家规模以上企业主要经济指标快报显示，主营业务收入平稳增长，但增速趋缓。具体数据为，2014年全国汽车行业规模以上企业累计实现主营业务收入69649.67亿元，同比增长12.08%，增幅比上年下降6.27个百分点。从全年各月主营业务收入累计增长率来看，呈现逐月下降态势，一季度增长率为16.91%，上半年增长率为14.6%，前三季度增长率为13.27%。
从不同经济类型企业实现主营业务收入情况来看，内资企业增幅高于外资企业（含中外合资企业）。2014年外商投资企业（含中外合资企业）累计实现主营业务收入29659.21亿元，同比增长11.57%，增幅比上年下降9.04个百分点；内资企业累计实现主营业务收入37424.90亿元，同比增长12.55%，增幅下降4.67个百分点。
从中汽协会对17家重点企业集团2014年主要指标的统计来看，各重点企业营业收入与全国汽车行业规模以上企业主营业务收入呈现相同增长趋势，即营业收入稳步增长，增幅趋缓。根据中汽协会统计2014年汽车工业重点企业（集团）主要经济指标快报显示，2014年汽车工业重点企业（集团）累计实现营业收入31043.48亿元，同比增长10.39%，增幅同比下降8.66个百分点。与汽车行业主营业务收入情况类似，汽车工业重点企业营业收入各月累计增长率也基本表现为逐渐下滑，从一季度的增长16.51%，回落到前三季度累计增长11.84%。所不同的是，全年营业收入增长率为10.39%，较前11个月9.97%的累计增长率略有增加。
在17家重点企业（集团）中，2014年营业收入排名前五位的企业为：上汽集团、一汽集团、东风公司、北汽集团和长安集团，且这5家的营业收入均高于上年水平。其余12家企业中，广汽集团、华晨集团、中国重汽、陕汽集团、宇通集团、比亚迪公司、奇瑞汽车、金龙集团和庆铃汽车营业收入高于上年；江淮汽车集团、吉利控股和东南汽车的营业收入低于上年。
利润总额增长较快
主营业务收入增加的同时，汽车行业利润总额、利税总额呈现较快增长，增速同样有所放缓。根据全国汽车行业规模以上企业主要经济指标快报，2014年全国汽车行业规模以上企业累计实现利润总额6180.42亿元，同比增长17.90%，增幅比上年下降7.16个百分点；累计实现利税总额9650.54亿元，同比增长14.01%，增幅较上年回落11.20个百分点。从各月累计利润、利税总额增长率变动来看，全年呈前高后低，增幅逐渐下降，但仍呈较快增长。
从不同经济类型企业看，内资企业实现利润总额的增长率要高于外资企业。2014年外商投资企业（含中外合资企业）累计实现利润总额3165.51亿元，同比增长18.78%，增幅较上年下降9.83个百分点；内资企业累计实现利润总额2828.29亿元，同比增长16.99%，增幅比上年下降6.35个百分点。从不同控股企业实现利润总额情况看，2014年6类不同控股企业实现利润总额均高于上年，其中国有控股企业、集体控股企业和港澳台商控股企业增占率较高，分别为22.10%、28.46%和19%；私人控股企业、外商控股企业和其他控股企业增占率分别为11.05%、16.21%和11.66%。
中汽协会统计的2014年汽车工业重点企业（集团）主要经济指标快报显示，2014年17家汽车工业重点企业（集团）的利润、利税总额也呈现较快增长，多数企业的利润、利税总额高于上年。不过，值得注意的是，利润高于上年的企业数量由2013年的15家降为11家，利润总额负增长的企业数量由2家增加为4家，2014年还出现了2家亏损企业，亏损额为6.09亿元。
据中汽协会统计，2014年汽车工业重点企业（集团）累计实现利润总额3444.32亿元，同比增长20.63%，增幅比上年下降4.36个百分点；累计实现利税总额5843.20亿元，同比增长14.04%，增幅比上年下降11.11个百分点。对于2014年汽车工业重点企业（集团）利润、利税总额增长率减缓，中汽协会分析：一是由于上年基数较高；二是企业产品结构调整，经济型车辆所占比重提高，促销力度加大，利润降低；三是部分企业产销量有所下降；四是企业新产品成本较高，研发费用投入加大。
从2014年利润、利税总额增长率走势来看，1~4月和1~12月的累计增占率提高比较明显，其余各月基本呈现平稳下降走势。对此，中汽协会表示，累计增长率明显提高的月份是受部分大企业投资收益到账影响。
重点企业经济效益向好
中汽协会2014年汽车工业重点企业（集团）主要经济指标快报显示，工业经济效益综合指数高于上年。具体数据为，2014年，汽车工业重点企业（集团）工业经济效益综合指数为539.34，同比提高40.53。从各月累计经济效益综合指数来看，均高于上年同期水平；2014年上半年，该指数达全年最高点，为568.06。
从汽车工业重点企业（集团）工业经济效益综合指数的构成情况来看，与上年相比总资产贡献率、流动资产周转率、成本费用利用率、全员劳产率高于上年水平；而资产负债率、产销率、资产保值率低于上年水平。
根据中汽协会的统计，17家汽车工业重点企业（集团）的工业增加值、工业总产值和工业销售产值均实现稳步增长，但增幅同比低于上年。2014年汽车工业重点企业（集团）累计完成工业增加值6927.77亿元，同比增长14.26，增幅下降10.88个百分点；累计完成工业总产值27637.34亿元，同比增长10.26%，增幅下降9个百分点；累计完成工业销售产值27300.36亿元，同比增长9.87%，增幅下降8.68个百分点。
从2014年工业增加值、工业总产值和工业销售产值各月累计增速来看，均呈现前高后低的走势。这三项指标一季度增长率分别为21.12%、13.11%和13.79%；上半年增占率分别为20.29%、14.03%和13.39%，从增幅来看，上半年工业增加值和工业销售产值分别比一季度下降0.83%和0.40%，工业总产值高于一季度0.92个百分点；前三季度增长率分别为14.47%、12.17%和11.28%，增幅分别比上半年下降5.82%、1.86%和2.11%；全年累计增占率分别为14.26%、10.26%和9.87%，增幅分别比前三季度下降0.21、1.91和1.41个百分点。
虽然各项产出指标的增幅在回落，不过2014年汽车工业重点企业（集团）的产销衔接良好，产销率为98.78%，各月累计产销率也始终保持在98.17%~99.79%之间的较高水平。
行业经济运行压力增大
根据国家统计局公布的数据，在41个工业大类行业中，汽车制造业2014年的主营业务收入、利润总额和主营活动利润的同比增长分别为12.3%、18.1%和17.2%，增速均处于领先位置。不过，随着我国汽车销量增速放缓，国际经济形势影响汽车出口，汽车企业库存压力增大，虽然汽车行业各项经济指标仍然领先，但企业的经营压力也是可想而知。
据2014年全国汽车行业规模以上企业主要经济指标快报统计，汽车行业固定资产的投资虽在稳步增长，但增幅不断回落。2014年全国汽车行业规模以上企业累计完成固定资产投资10384.52亿元，同比增长9.39%，增幅同比回落5.76个百分点。从全年各月累计增长率来看，除1~2月外，增幅同比均低于上年同期，且呈逐月下降走势。
从企业亏损情况来看，2014年亏损企业家数有所上升，亏损金额有所增加且增幅扩大。2014年全国汽车行业规模以上亏损企业为1525家，同比上升4.52%，增加亏损企业66家。2014年，亏损企业亏损金额为280.81亿元，同比增长14.87%，增幅同比上升3.57%。其中，国有控股亏损企业、集体控股亏损企业、私人控股亏损企业和其他控股亏损企业亏损额分别为134.66亿元、7.41亿元、44.59亿元和57.55亿元，同比分别增长37.01%、7.88%、0.90%和56.90%；外商控股亏损企业和港澳台商控股亏损企业亏损额分别为30.98亿元和5.62亿元，同比分别下降39.84%和18.93%。
汽车行业经济运行压力还体现在应收账款和产成品库存资金的增长上。根据2014年全国汽车行业规模以上企业主要经济指标快报，2014年末，全国汽车行业规模以上企业应收账款为7779.62亿元，同比增长6.54%，增加资金占用477.85亿元；产成品库存资金为2430.61亿元，同比增长18.29%，增加资金占用375.89亿元。2014年末，全国规模以上企业应收账款、产成品库存资金占流动资产的比重为32.99%，比上年微降0.14个百分点。
而根据中汽协会2014年汽车工业重点企业（集团）主要经济指标快报，汽车工业重点企业（集团）应收账款为2000.49亿元，同比增长14.67%，增加资金占用255.90亿元；产成品库存资金为913亿元，同比增长14.49%，增加资金占用115.56亿元。2014年末，汽车工业重点企业（集团）应收账款、产成品库存资金占流动资产的比重为19.72%，比上年上升0.91个百分点。
本文来源: 经济和信息化委员会
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