2015年徐州市物流业工作重点

　　1、构建徐州物流对接丝绸之路经济带的发展网络。强化我市位于四省物流通道和新丝路经济带交叉点的区位优势，在互融互通上做连接点、转承点、分拨点的大文章。国家层面，主动对接中西部5省丝绸之路经济带沿线城市，全力打造新亚欧大陆桥东部的国家一级综合物流枢纽城市；“粤苏皖赣四省物流大通道”层面，加快实施“广货北上、苏货南下”，逐步实现区域内优势互补、资源共享；淮海经济区层面，加快构建一体化物流服务体系；徐州层面，加快构建“3级物流节点”和“3个集聚带、5基地、5园区、5中心”的总体空间框架。 

　　2、打造物流业“平台经济”。改变过去以单一项目为驱动的合同物流形式，发挥信息化对物流产业的引领作用，加快我市大成物流、金驹物流等物流园区的平台化建设与整合，打造电商物流仓储+配送+系统为一体的供应链服务平台。加快“淮海经济区物流公共信息服务”的开发和完善，加快形成覆盖淮海经济区20个城市，具有徐州市智慧交通服务网、徐州市物流服务网、徐州市城市配送服务网“三网合一”的徐州市物流产业的综合服务性“淮海经济区物流公共服务平台”网站，吸纳区域内物流信息资源的互联互通和高度共享。 

　　3、实现专业市场业态升级。对各类市场实行升级改造，重点发展商品展示功能，仓储功能向物流园区集中。结合城市发展，大型专业市场外迁的时机，鼓励物流企业有效利用现代信息处理系统，充分应用电子商务模式等新的商业业态，对配送实行集中化管理。进一步促进专业市场与电子商务融为一体，并与物流园区信息平台实现对接，共享物流服务资源。 

　　4、充分发挥物流产业撬动作用。率先尝试由政府搭建平台和着力推动的“公铁水大联盟”，将铁路、港口、公路、水运龙头企业，以及重点物流园区纳入大联盟组织，有效对接和服务一产和二产。目前，上海铁路局徐州货运中心、徐州港务集团、徐州公路运输集团、内河航运龙头企业，与初步达成与金驹、宏康、大成等重点物流园区的强强联合，下步将在提高运效、降低运费等方面进行积极探索。