2015年南京市物流业工作重点

　　一、优化空间布局 

　　依托禄口国际机场、长江港口航道和环城公路铁路基础设施，重点建设以下关国际航运物流服务集聚区、龙潭国际综合物流集聚区、西坝化工物流园、滨江钢铁物流园、七坝物流园为支撑的长江航运物流发展带，以及包含包括禄口片区、柘塘片区的禄口国际航空物流集聚区。同时，结合产业发展和城市生活需求，建设六合物流园、溧水物流园、高淳物流园、上坊物流中心、雨花物流中心、尧化门物流中心、永宁物流中心等节点型物流载体，整体提升全市物流设施建设水平，形成我市层级合理、布局优化的物流发展空间格局。 

　　二、建设“三大支撑体系” 

　　以国际化、区域化的视野，建设集疏运体系、分销配送体系、服务支撑体系“三大支撑体系”。集疏运体系重点是加快推进公铁水一体化的集疏运系统建设和无缝衔接的多式联运体系建设；分销配送体系重点是构筑与主导产业相配套的生产性、专业型物流配送体系和覆盖城乡的生活性物流服务体系；服务保障体系重点是建立融合物流公共服务与管理、企业运行和市场需求等，提供公开、便捷、高效的服务支撑体系。 

　　三、打造“三个圈层” 

　　一是1小时高效配送物流圈，以物流基地或园区——物流中心——配送中心为依托，服务于南京都市圈内企业生产、生活消费、商品集散功能需要；二是24小时内分拨及终端配送物流圈，以南京为中心，其它城市物流设施为依托，服务于长江三角洲内城市和全国各大中心城市；三是48小时内与国际物流网络接轨的物流圈，以提高通关能力和通关效率为重点，依托港口、机场等口岸设施和各类物流代理、保税区或仓库，加速与国际物流网络的对接，完成国内外物流的一体化。  

　　四、培育市场主体 

　　加大对国内外知名物流企业引进力度，鼓励物流企业通过参股、兼并、联合、合资、合作等方式进行资产重组，提升竞争力，培育行业龙头企业；鼓励中小物流企业加强信息交流，加强资源整合，创新物流服务模式，开展专业化第三方物流服务，着力增强企业经营活力。以发展第三方物流企业为重点，逐步建立大型与中小型物流企业相融洽，跨国物流企业、国有控股物流企业、民营物流企业多元化并存的现代物流企业体系。 

　　五、创新发展环境 

　　加快推进电子口岸建设，加快完善相关物流公共服务平台，着力提升对港口、码头等物流公共设施的运行管理效率和水平，逐步确立我市发展物流的公共服务优势；着力推进构建与空港管理机制、铁路管理机制等条块管理有效衔接的物流发展协调机制，促进我市优质的航空、铁路设施资源与地方物流发展有效融合；积极研究制订加快物流业发展的政策意见，努力营造有竞争优势的产业发展环境。