常州驾校刮起“模考风”，考核方案显成效

　　近日，常州市运管处公布了7月份各驾校考核结果，全市仅一所驾校遭处罚。今年4月份，市运管处推出了新的驾培考核方案，考核内容根据考试合格率、有责投诉、违章查处等指标综合判定。实施三个多月以来，驾校的培训质量和服务水平有了明显提升。

　　一是考试合格率明显提高。3月份，全市驾校各科目平均考试合格率为83.11%，7月份合格率达85.99%，驾校考试合格率提高了2.88个百分点，合格率低于80%的驾校也由7所减少为1所。排最后一名的龙腾驾校，合格率也达到了79.86%，与80%的基准线差距也不大。驾校有进步，是因为有7成以上的驾校开始实施内部模考了。像参加高考一样，驾校从学员考科目一到科目四，也实行一模、二模、三模、四模。很多教练员反映，在参加车管正式考试前三四天实行模拟考试，不仅能针对学员的薄弱点进行考前强化训练，更能锻炼学员的心理素质，避免因为紧张而导致考试不合格的现象。同时，由于考试合格率的提高，补考积压量相对减少，学员等待补考时间也从3个月缩短至1个月内。

　　二是教练员“潜规则”有效减少，违法经营案件明显降低。考核方案规定，发生一起“吃拿卡要”等有责投诉或违法经营案件的，下月将减少2个培训量名额。5月份的考核中，全市有10所驾校因为有责投诉和违法经营，总共被扣减60个名额。6月份，扣减名额下降至28个；到了7月份，只有5所驾校还敢在这方面“顶风作案”，每家被扣减了2个名额。处罚名额落到实处，让驾校和教练员不再把服务质量差以及吃拿卡要等违规经营当成小事，从源头遏制了驾培行业久治不愈的“潜规则”。

　　驾校考核方案实施以来驾校呈现的变化，对于学员来说也是利好消息：教练更负责了，服务更精细了，因为考核结果直接影响到每个教练的经济利益。下一步，市运管处将继续联合车管部门，把教练车交通违法情况、补考积压率等指标纳入考核方案，将驾校培训服务质量提升到一个新的层次。（常州市交通运输局）