【治国理政新实践·江苏篇】常州市首批“电电气”新能源公交车投运

31.05.2016  14:23

  中吴网讯 2016年5月30日,全国首批以太阳能为辅助能源的“电电气”新能源公交车正式在B13路线上投入运行,填补了太阳能光伏在中国大客车上使用的空白,为中国多元集成式新能源大客车开辟了新路。

  本次投运的“电电气”新能源公交车以CNG、锂电池、太阳能蓄电池组成混合动力作为车辆动力来源,是常州公交与上海联孚集团联合开发的。与常规混合动力新能源车辆相比,“电电气”公交车优势明显。一是动力更多元,不仅可以加天然气、用充电桩充电,还可以吸收太阳能为车辆辅助充电,在一定程度上提高现有新能源公交车续航里程,用太阳能辅助充电,每辆车每天可以减少5-10度的电池电能消耗,使车辆的续驶里程增加10%-20%。二是节能更环保,“电电气”新能源公交车可以利用太阳能蓄电,太阳能蓄电池作为辅助动力节约了燃气消耗,每车次百公里可比普通新能源车节约燃气达25%-30%,每车每年减少碳排放7.128吨。三是性能更优越,智能化程度高,车内空间大,车辆性能稳定,内饰简洁明快,乘客乘坐更舒适,自动档,车辆动力强劲,操控度好。

  “电电气”新能源公交车的投入使用是对新北区创建“江苏省绿色建筑示范区”的重要实践,也是常州公交提升服务的重要举措。

原标题: 原标题:【治国理政新实践·江苏篇】常州市首批“电电气”新能源公交车投运

编辑: 顾志铭、王瑶