泰州市区渣土车将密闭化改装 未过验收审核的不得上路

　　中国江苏网4月22日讯(记者 唐春杰 卢佳乐 通讯员 范加源 王冬仓)治理工地扬尘是城市环境综合整治的重要内容，在城市建设过程中，渣土运输是其中的重要一环。今年，城管部门在规范市区渣土运输处置行为方面将有哪些新举措？昨日，记者专访了市城管执法支队副支队长、市渣土处处长祝卫权。

　　 巡查重点工地重要路段

　　 运输车辆安装卫星定位系统

　　记者：长期以来，渣土车抛撒滴漏、带泥行驶，既影响市容，也给市民出行带来了不便，饱受市民诟病。在渣土运输处置秩序治理方面，城管部门采取了哪些措施、做了哪些工作？

　　祝卫权：目前市区有11家渣土运输企业，270余辆渣土车，而专业的执法管理队伍不足10人，为了破解难题，城管部门首先摸清家底，对市区所有运输企业和车辆驾驶员登记造册，同时分析排查市区各路段带泥抛撒情况，结合群众投诉举报，划定重点工地和重要路段，定人定岗，强化巡查。引入信息化管理模式，加快推进运输车辆安装北斗卫星定位系统，将车辆运行信息纳入数字化监管平台，推行工地出入口视频监控，实现工地与车辆的全天候、全方位监控。

　　 接到市民举报迅速到场

　　 白天半小时夜间一小时内

　　记者：市区有这么多渣土车，你们人手少，是怎样监管的，会不会感到分身乏术？接到渣土车违规投诉，怎样快速处置？

　　祝卫权：我们首先建立了应急处置机制，在正常工作时间以外，全体执法队员全天候待命，接到市民举报，白天半小时到场，夜间一小时内到场。此外，我们还建立了部门联动机制，提高执法效率。对工地内部的管理问题，及时向住建、建工、环保等部门反馈，对渣土车辆超载超速等违反道路交通规定的行为，及时联系公安、交通等部门，集中力量予以解决。

　　 密闭化改装9月底完成

　　 未通过验收审核的不得上路

　　记者：渣土车最让市民厌烦的是沿途泼洒，开到哪里都是漫天灰土。怎样从根本上解决这个问题？

　　祝卫权：城管部门会同相关部门，制定渣土运输车辆密闭标准，计划采用机械密闭方式，把渣土在运输车辆里“关起来”。

　　4月1日上午，城管牵头组织，市政府召开市区渣土运输车辆密闭改装工作会议，明确密闭改装工作的具体要求。此次市区渣土运输车辆密闭改装采用液压侧开式机械密闭装置，遵循“七统一、一必须”的原则，“七统一”是指统一密闭装置、统一安装顶灯、统一单位标识、统一颜色外观、统一放大车辆号牌、统一安装安全警示标识、统一安装北斗卫星定位系统。“一必须”是指市区所有建筑垃圾运输车辆必须纳入本地进行统一管理。

　　渣土车密闭改装工作计划在今年9月底完成。车辆密闭改装工作结束后，城管部门将严格落实渣土运输企业资质化管理，未取得准入资质的，一律不得从事渣土运输；所有在市区从事渣土运输的车辆，必须实行密闭化运输，未通过验收审核的车辆不得上路。