1/3岸线坚持“不开发”靖江留下生态空间给未来

上周末，上海春秋国际旅行社的游客团来到我市牧城生态园，看大江美景，赏芦苇湿地，品江鲜美食，在天然氧吧中体味这座滨江城市独特的生态魅力。牧城生态园是我市沿江生态岸线保护中形成的重要景点。我市有超过1/3的岸线作为生态岸线，用于建设长江湿地、亲水空间和滨江森林。

在经济发展与生态保护的天平前，我市早已做出了明智的选择。市委书记赵叶说，站在沿江大保护的历史新起点上，要本着对历史负责、对未来负责的社会责任，优化生态生产生活空间，在加强长江生态保护中实现资源优化、转型升级和更高含金量的可持续发展。

我市将十圩港至蟛蜞港段约8公里长江岸线列入生态保护，建设牧城生态园、应急水源保护区、新城生态湿地走廊。西线的双龙港至上青龙港段、上九圩港上下游段、川心港至美人港西段、九圩至十圩港段等五段沿江区域划定为重要湿地，夏仕港清水通道维护区、江心洲重要湿地等也列入沿江生态保护。据统计，我市生态和湿地保护岸线长近20公里，这些岸线将永久“不开发”。

既要金山银山，又要绿水青山。科学高效利用岸线资源是一种智慧。市发改委主任于政说，我市在沿江实行功能分区，划出先行启动区、可开发利用区和禁止开发建设区，生态岸线是坚决禁止开发的区域。岸线在保护中利用、在利用中保护，才能让良好的生态环境成为核心竞争力。

在沿江产业带布局上，我市主攻现代物流业和高端装备业。近年来，我市婉拒可能有污染的项目不下20个，婉拒资本超过150亿元。开发区招商局局长闻亚星说，我市沿江的产业项目也最大限度地保护江边生态。盈利港务、国信靖江电厂等项目，在建设码头时通过引桥向江中延伸，项目沿线江滩依然可见绿草茵茵、芦苇摇曳。

我市在建成长江以北首个县级亿吨大港的基础上，推动港口向专业化、智能化、绿色化转型。去年，我市在全省率先推广使用码头岸电系统，船舶在靠泊期间停止使用船舶上的发电机，改用陆地电源供电，减少对长江岸线的污染排放，其经验在江苏全省得到强力推广。开发区通过岸线资源整合、优化重组、转型升级，全力打造沿江产业带和大健康、精密制造、科教三个产业园，正在形成先进制造业产业特色。五年来，我市经济发展稳中有进，人均GDP年均增长11%，在全国百强县中排名跃居第25位。

交通运输部规划研究院专家沈益华认为，保护沿江生态岸线的决策，体现了靖江坚持生态优先、加快实现绿色崛起的责任担当，这也是在长江经济带发展过程中营造新优势的必由之路。