70岁以上人不能骑公共自行车 代表：一刀切不合适

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　　70岁以上的人能不能骑公共自行车？公共自行车网点该怎么设置？恶意损坏公共自行车，是否需要罚款……昨天下午，《南京市公共自行车管理办法》(简称办法)立法听证会召开。8位听证代表，以及十几位旁听代表就上述话题进行了交锋、讨论。哪些人能骑公共自行车，成为众人现场热议的话题。据介绍，会后，南京市政府法制办将汇总大家的意见建议，将修改的办法在市政府法制网上公示，继续征求公众意见。　　

　　数据

　　日均使用量9万多人次 正在建监管系统

　　截至目前，全市已建成公共自行车服务网点768个，投入运营公共自行车2.09万辆。其中，河西256个，10500辆车；仙林60个，1140辆车；江北地区149个，4600辆车；江宁180个，2000辆车；溧水70个，1700辆车；高淳53个，1000辆车。全市公共自行车日均使用量达9万多人次。

　　根据《南京市公共自行车发展专项规划》，计划到2017年，南京公共自行车主城区（玄武、鼓楼、建邺、秦淮、栖霞、雨花台等区）网点增至1000个，车辆总量达到3.5万辆，全市网点增至2000个，车辆总量达到7万辆，基本实现公共自行车服务全覆盖。

　　南京市交通运输局副局长吴红兵表示，近期，公共自行车的租车卡就有望实现全城通用。“会在区域的交界点，设置换车点，让使用者在换车点先换成该区域用车，之后再还就方便了。”吴红兵还表示，目前正在建立公共自行车监管系统，对车辆使用率、热点地区等数据进行汇总，经过分析可以有效缓解潮汐现象等问题，这可以有效提升公共自行车的管理效率，减少支出。