南京地铁6号线初定明年开建 将成华东新交通枢纽(图)

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　　新华报业网讯 7月30日凌晨，大校场机场正式关闭。随着大校场机场的逐渐搬迁，机场周边因限高而荒芜了很久的广阔土地即将迎来重大发展机遇。

　　近日，南京市委市政府出台的《关于加快推进枢纽型经济建设的意见》中明确提出，南京将大力发展枢纽型经济，加快建设空港、海港、高铁三大枢纽经济区。其中南站周边将大力推进地铁6号线的建设。如果不出意外，6号线将有望最快于2016年年底前开建，2021年建成。未来坐该线路到栖霞山观赏枫叶，将非常方便。

　　 地铁6号线助推铁北红山新城腾飞

　　南京地铁6号线是一条南北走向的快线，连接栖霞山北到南京南站，规划站点18个。这条线路的标志色为粉色，单凭这个颜色就能堪称南京所有地铁线中最“萌萌哒”线路。

　　记者昨天从地铁规划线路图中看到，6号线途经栖霞区、玄武区、秦淮区和雨花台区，线路北起栖霞山北站，至燕尧路站转南后一路南下，南至南京南站，串联起南京经济技术开发区、主城和南部新城。其站点具体为栖霞山北、栖霞山、刘家库、新生圩、新港开发区、燕尧路、万寿村、营苑南路、丹霞路、长途东站、岗子村、富贵山、明故宫、光华门、大校机场、红花机场、夹岗、南京南站(以上站名均为暂定)，全部为地下线。

　　铁北红山新城管委会有关人士介绍，6号线对助推铁北红山新城的发展意义非凡。未来将有4条地铁在该区域交汇，分别为地铁1、3、6、9号线，加上南京火车站高铁，坐拥“双铁”的铁北红山新城将成为华东新的交通枢纽。

　　丹霞路是铁北红山新城规划中最有特色的一条路。该路从红山动物园东门向东延伸，贯通至北苑东路，全长1560米，路宽80米，两侧为双向6车道的行车道，路中央将打造成45米宽、近5万平方米的“绿廊”，设计接近花园或公园。地下空间计划采用立体设计，完全打通，未来将建成满足停车和商业需求的二层商业街，或许会超越南博的地下街。