比肩家轿标杆吉利帝豪,全新绅宝D50太开挂
近年来,随着自主品牌在造型设计、核心技术、品质控制方面的进步,已得到了越来越多消费者的认可,在轿车领域大家最熟知的就是吉利帝豪。凭借家族化的原创设计、出色的动力操控等,杀入了轿车市场top10,长期稳居自主标杆地位。在刚刚过去的11月,有一款同样惊艳的产品——全新绅宝D50进入了市场,全新的原创设计语言、动静自如的出色操控、智高一筹的车机系统皆有胜于蓝之势,有望成为自主品牌的一颗耀眼新星。
颜值battle,江南style与大都之美
高颜值一直是车企征服消费者的利器,伴随着消费升级这一趋势表现得更为显著。吉利帝豪率先在家族化的造型设计上布局,早期推出了稳重大气的初代产品,圆润外形暗合儒家文化推崇的中庸之道;随着百万款中水滴涟漪进气格栅与西湖拱桥中控台的出现,吉利中国元素家族化设计语言的成熟,清新时尚的江南style,彻底征服了一部分消费者的心。
在造型设计上,全新绅宝D50走的是一条与吉利帝豪完全风格迥异的原创设计之路。该车外形设计上采用了“大都之美”设计理念,从古都北京的建筑中汲取灵感,融合奔驰的设计元素,整体外形恢弘、精谨、动感、前瞻,真正的年轻时尚大气;内饰设上融合了奔驰的元素,整体带来豪华车的既视感。
驾控battle,全新绅宝D50略微胜出
除了外观上采用中国元素做突破利器,吉利帝豪更用驾控上的真功夫,满足了家庭用车需求,是“好开”一派的代表。在实际驾驶中,搭载1.5L发动机的吉利帝豪百万款,动力随叫随到,城市道路行驶超车毫无压力;档位衔接平顺,没有常见的顿挫感;底盘扎实,高速路跑到120Km/H车身依然很稳。
作为新一代家轿,全新绅宝D50在操控上表现更加出色。背靠北汽德奔,全新D50做到了乐趣与经济性兼顾,让驾驶更具经济性与激情,满足80后90后用户更多面的需求。
车型/参数 | 排量 | 油耗 | 最大功率 | 最大扭矩 | 转向助力 |
吉利帝豪 | 1.5L | 5.7L/100㎞ | 80kw | 140Nm | 机械液压 |
全新绅宝D50 | 1.5L | 5.7L/100㎞ | 85kw | 148Nm | EPS电动助力 |
动力方面,得益于德奔调校功底,同样是搭载一台1.5L自然吸气发动机,全新绅宝D50输出功率高达85 kw,最大扭矩148Nm,同级表现最优;匹配了CVT与成熟的5MT变速器变速器,其中手动挡操作轻便,吸入感强,富有驾驶乐趣;率先搭载艾力动力方面希斯EPS电动助力转向系统,可根据时速调节转向阻尼,低速轻便、高速稳定,更为精准省力,对新手和女性驾驶员十分友好。
智能battle,“不过不失”与“超级惊喜”
为了贴合当今“互联网+”的时代潮流,提升产品品质和智能科技体验,吉利帝豪百万款推出了一款向上互联版车型。这款车机系统有着与手机导航完全一致的体验,同时拥有大众点评、携程旅行、网易新闻等数据支持。不过,由于系统并不支持第三方软件下载,现有的几款预装软件很难满足使用者个性化需求。
在智能体验方面,全新绅宝D50携手百度、科大讯飞等一流互联网企业,搭载全新一代语音交互系统,打造了令同级仰视的A级家轿智能新高度。
这款车机系统可完全通过语音进行控制,彻底解放双手。想听歌,只要说“我想听《成都》”,一秒钟进入自动播放。不仅是流行曲目,好多摇滚和爵士的冷门曲子也都能轻易找到;想吃饭,只要说:“我饿了”,系统就会自动推荐附近的美食餐厅;更神奇的是,听到用户说“我冷”,系统居然能自动提升空调温度,比Siri还聪明、还贴心。
除了“秒懂”的互动沟通之外,全新绅宝D50的智能系统在辅助驾驶方面也大有作为:搭载360°全景影像环视系统,车辆前方后方和两侧后视镜下方均有高清摄像头,对视觉盲区say no;配置车道偏离预警系统,用一双隐形的大手时刻守护驾乘者,提升安全驾驶系数;增加科技辅助停车功能,只需要按动P字按钮就自动启动驻车功能,再也不怕忘记拉手刹。综合来看,智能护航能手全新绅宝D50是当之无愧的。
全新绅宝D50只是自主品牌近年崛起的一个典型的缩影,相信未来将有越来越多的自主精品入市共舞。单从产品力本身来说,全新绅宝D50不仅在造型与操控上表现出色,在智能化方面也同样刷新了自主乃至A级轿车市场的新高度,相信随着时间的沉淀与口碑的发酵,全新绅宝D50有望成为继帝豪之后的又一款自主明星车型。
(责任编辑:欧阳)