聚焦宁镇扬一体化：打通“主动脉” 畅通“经济流”

5月12日，省政府在镇江召开宁镇扬一体化推进会，省委常委、常务副省长黄莉新出席会议并讲话。围绕交通基础设施一体化、产业布局、公共服务、旅游开发等方面，南京、镇江、扬州三市和省经信委、省交通运输厅、省旅游局等有关部门单位负责同志和行业专家进行了深入交流，推动宁镇扬一体化发展取得新的突破，努力在全省推进“两聚一高”中发挥更大作用。

　　省第十三次党代会报告中指出，“顺应以大城市为主体形态推进城市化的大趋势，发挥南京特大城市带动作用，推动宁镇扬一体化发展”。今年省政府工作报告把宁镇扬一体化作为重点任务，强调要“推动宁镇扬一体化取得实质性进展”。省委常委、常务副省长黄莉新认为，宁镇扬要打通“主动脉”、畅通“经济流”，首先要加快基础设施一体化，突出抓好交通、信息、水利等重大项目建设，在互联互通上实现新突破。

　　围绕基础设施一体化，宁镇扬城际铁路、公路、水运、跨江通道等交通方式紧密衔接。省交通运输厅党组书记、省铁路办主任陆永泉介绍，铁路正协调推进南沿江、北沿江高铁、镇宣铁路、扬马铁路和京沪高铁宁扬联络线，力推连淮扬镇铁路、南京北站枢纽、扬州东部综合客运枢纽等项目，把跨市域城轨作为“重中之重”，研究对接宁扬、宁镇城市铁路。城际公路方面，加快浦仪公路、312国道、122省道快速化改造、104国道改扩建，推动从龙潭过江的三市两岸跨江通道建设。水运推进长江南京以下12.5米深水航道疏浚，共同打造宁镇扬组合港。

　　“一体化的目的是同城化，打造以特大城市南京为龙头的宁镇扬铁三角。”南京市规划局局长叶斌说，宁镇扬构建的综合立体交通走廊，要达到“核心客运枢纽半小时通达”，形成“1小时通勤圈”。其中铁路将形成高铁、城铁、市域快线三层体系，城铁要实现公交化出行，市域快线中的宁句城铁年内要确保开工。

　　便捷、低成本的综合交通体系，丰富了三市居民在置业、旅游上的选择。扬州市市长张爱军说，仪征和六合“走动”很频繁，六合金牛湖开通了到仪征的公交班线，南京绕越高速新篁互通至仪征的353省道连接线也将建设，打造从六合冶山地质公园到仪征枣林湾的生态旅游线。句容市长潘群说，宝华接受仙林辐射，宝华—仙林开通两条公交线，下蜀为龙潭物流园拓展提供腹地，栖霞区疏港公路快速化改造后直通下蜀。今年宁句城铁开建后，国际级度假区南京汤山将和句容黄梅“捆绑发展”。

　　宁镇扬一体化“始于一域、意在大局”。南京市城交院董事长杨涛介绍，打通宁镇扬的重要基础设施，如南沿江铁路，东到上海连接浦东、虹桥两大机场，南京希望“尾巴”能连上禄口机场，这样长三角几大国际机场就和高铁连在一起。扬马、镇宣铁路加密了南京都市圈内铁路网，镇宣铁路串起“宁宣黄”城市带，把六朝古都南京和世界自然文化双遗产黄山连在一起，有望发展为长三角继杭州—黄山之外又一条国际旅游精品线路。  （本文摘自5月15日《新华日报》）