宁安高铁今起进入试运行阶段
实习生蒋文超新华报业视觉中心记者万程鹏摄
昨天上午，宁安高铁迎来第一次全线拉通试验。这意味着宁安高铁的联调联试结束，今天起进入开通前的空载试运行阶段，预计10月底具备通车条件。届时，南京至安庆最快1.5小时到达。记者还了解到，安九(安庆-九江)高铁预计年内开工，预计2019年通车。届时，南京通过宁安高铁接安九高铁前往九江、庐山、南昌等地将更加便捷。 宁安高铁今起空载试运行 8月26日，宁安高铁开始联调联试，昨天首次进行全线拉通试验。这意味着联调联试的结束。 据上海铁路局消息，联调联试期间，采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备，对全线各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测和验证，指导系统调整和优化，使整体系统达到设计要求。9月2日，单列动车组最高试验速度达到275km/h；9月7日，重联动车组最高试验速度达到250km/h。联调联试结果表明，宁安高铁轨道、路基、桥梁、接触网各项测试指标均满足动车组以最高250km/h速度运行时的安全性与平稳性要求。 联调联试期间，在宁安高铁上运行的是试验动车。据介绍，今天起，宁安高铁将进入空载试运行阶段，预计为期1个月左右。空载试运行期间，运行的车辆不再是试验动车，而是旅客列车。空载试运行结束后，宁安高铁还将接受初步验收和安全评估等，具体通车时间暂不知晓，最终以中国铁路总公司确定和发布为准。 宁安高铁开通后南京至安庆最快1.5小时 目前，南京至安庆只有1趟K字头列车，历时6小时02分钟，硬座66.5元，硬卧130.5元，途经合肥、舒城、庐江和桐城。宁安高铁通车后，南京至安庆则有了另外一条铁路通道，而且历时大大缩短。 宁安高铁东起南京市，经马鞍山、芜湖、铜陵、池州市等长江南岸沿江地带，跨长江后，西至安庆市，线路全长258公里。沿线设有南京南、江宁西、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵、池州和安庆共10个车站。线路技术标准为双线客运专线，设计时速为250公里。 据介绍，南京至安庆最快历时1.5小时，至马鞍山约15分钟，至芜湖约30分钟。此前，有消息称，宁安高铁通车后，预计开通南京南始发至安庆、芜湖方向D字头动车组8对，上海至安庆G字头2对；沪宁间3对G字头延长至安庆始发终到；根据高铁里程运价计算，预计南京到安庆二等座票价80元左右。 对于旅客关心的车次以及票价等问题，在昨天的试验动车上，上海铁路局常务副局长周红云说：“暂无消息，一切以中国铁路总公司确定和发布为准。” 安九高铁预计年内开工 宁安高铁，大大拉近了南京、马鞍山、芜湖、铜陵、池州和安庆6市之间的距离。在采访中，记者还获悉了一个好消息。周红云介绍，安九(安庆-九江)高铁预计年内开工建设。安九铁路通车后，宁安高铁便会进入高速铁路网，南京至九江、庐山、南昌甚至深圳、成都等地，都将更加便利。 据介绍，安九高铁是合安九(合肥-安庆-九江)高铁的一部分，确定技术标准为客运双线，设计时速为350公里。今年9月1日，合安九高铁的合肥至安庆段可行性研究报告已获得国家发改委批复，安庆至九江段已进入可行性研究阶段。铁路人士透露，合安九高铁预计年内开工，计划2019年建成通车。 目前，九江至南昌已开通昌九城际铁路，全线135公里，设计时速250公里。目前，九江至南昌的动车最快55分钟。而且，设计时速350公里的昌九客运专线，也已进入可行性研究阶段。 这和南京有什么关系？目前，南京至南昌，从宁杭高铁转杭长高铁，最快4小时13分钟，未来最快3小时以内；南京至九江只有K字头，最快6小时41分钟，未来高铁最快2个多小时；南京至庐山没有火车，未来高铁最快2个多小时。还有，宁安高铁、安九高铁、昌九客运专线等通车后，进入全国高速铁路网，南京前往深圳、成都等地，将有了新通道，而且更便利。比如，南京至深圳的动车最快14小时18分钟，未来坐高铁最快7小时左右。 记者钱鸣
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编辑: 项贤军、王瑶