宁和城际一期15座车站完成 预计明年底通车

　　金陵晚报讯（记者　孙丹印）去年4月，过江地铁3号线开通，很多江北居民感受到了地铁过江的便利。而南京另一条过江地铁也已在低调建设之中，这便是“搭乘”京沪高铁大胜关大桥过江的宁和城际一期工程。记者昨日从南京地铁建设部门获悉，这条过江通道新建的18座车站中，15座车站已完成主体结构施工，剩余3座车站也进入收尾阶段。20条盾构隧道，9条盾构隧道已贯通，预计明年底就可通车。

　　宁和城际一期西起浦口的高家冲站，东至南京南站，率先完成的是河西段，包括永初路站、平良大街站、吴侯街站、高庙路站，四站四区间已于前年年底完成。整条线路土建工程要持续到2016年的6月前后，加上后期机电和装修所需时间，以及三个工程段完成轨通、电通等一系列测试，宁和城际最快能在明年底前后实现通车。目前，宁和城际轨道交通一期工程供电项目已开始进入施工阶段。

　　宁和城际一期全长37.53公里，连接南京主城、江北副城、桥林新城，共有19个车站，其中4个是换乘站：在南京南站，可与1号线、3号线、宁高城际一期换乘；　在油坊桥站，可与2号线、规划中的8号线换乘；在永初路站和规划中的7号线换乘；在兰花塘站，和规划中的11号线换乘。此外，在河西南部平良大街站和吴侯街站，还将与已投入运营的河西有轨电车线换乘。

　　此外，这条地铁线的过江方式也与已通车线路不同。未来，它将“搭乘”京沪高铁大胜关大桥过江，地铁“挂”在高铁桥的两侧，大约与高铁桥间距2米。

　　在远景规划中，宁和城际还将从高家冲延伸至安徽和县。