姚岳：特色+科技 打造南京城市新名片

市人大代表、江苏省通信服务有限公司党委书记、总经理姚岳

        南京市第十六届人大一次会议报告中指出：要在更高的标系中提升发展杠杆，确立更高追求，充分发挥省会城市辐射带动力，提升城市首位度。市人大代表、江苏省通信服务有限公司党委书记、总经理姚岳在接受新华网专访时也深有感触，对南京未来几年的定位发展，提出很多中肯的意见和建议，其中不乏真知灼见。

        破解数据孤岛 打造智慧城市

        姚岳认为，这些年南京在城市发展过程中间，整体发展不错，但缺乏亮点。大家感觉有一点比较疑惑，说起创新好像首先想到是深圳、杭州，南京这几年好像失去了在创新型城市中应有的地位。但南京高校资源丰富，有53所高校，还有好多的科研院所。“在科技创新方面是墙内开花墙外香，很多高校什么科研成果转换到其他城市去了，被人家应用的挺好，南京反而没有，也引起了很多代表共鸣”姚岳说。

        姚岳介绍，江苏通服作为高科技企业，也在不断地进行转型，适应市场的变化需要。从网络基础开始到软件，到大数据，人工智能都不断去跟踪。每年投入大量的研发费用，现在排到全国软件收入第27位，年收入120多个亿。持续不断的做技术创新，包括服务，像大家知道的“智慧南京”就是由我们做的，包括运营，这个科技含量还是很高的。

        政府下一步怎么样继续加大在这个智慧城市的应用面，怎么把它进一步覆盖更大一点。智慧城市实际上是首先建立感知，城市要有感知系统，就像人一样，有五官、有眼睛，有触觉去感受，抓取各个感知点，形成大数据。这个感知在逐步建立，但是他的数据是封闭的，变成了数据孤岛，公安有公安的数据，社科有社科的数据，人口有人口的数据，卫生有卫生的数据，数据不共享。要把这些数据孤岛打破，形成真正的大数据。将来大数据是发动机，是生产力，南京有这么多好的资源，有科研院校，怎么样把这些大数据变成下一步的发展动力，希望政府在这个方面多加大投入。姚岳说。

        扶持科技产业 增强城市竞争力

        姚岳认为，南京现在在长江中下游地区城市地位已经是很高了，但怎样保持前列，特别走在科技发展前列？希望政府在下五年的工作，包括在今后工作中要考虑对一些高科技产业的发展、扶持。比如现在的自动驾驶，不仅仅是一个简单的技术，解决了人开车的问题，将来更是一个颠覆性的技术，会改变整个人类社会的发展。可以想象一下将来自动驾驶技术再加上清洁能源，这两个结合起来后，将来的运输成本、交通成本实际上是偏为零，人类将会进入零成本的社会，那对整个社会的发展都是一个巨大的冲击。

        所以，可能从我们现在开始，包括一些整体的城市规划都要去研究这些事情，比如说现在城市规划里面，比较侧重于大交通、大公交概念，当前去发展地铁也肯定是对的，至少在这些年肯定是对的。但是，一旦如果无人驾驶普及以后，肯定对这个大公交产生很大的冲击，手机点一辆车它就来了，用完车自己去干下面的事情，我就不需要买车，也不一定要去挤公交，那地铁还是不是按照现在这个规律在发展，都是要打问号了，这些不是科幻的东西，肯定在十年之内技术都要普及。“所以如果说你现在不先行先试，不去抓住这些机会，将来在城市群里面就会落后。现在北京开始有一个园区，专门在走无人驾驶的道路可，深圳已经开通了无人驾驶的公交车，南京我觉得政府应该倡导”。姚岳表示。

        做好应用市场 提前规划布局

        政府要站在更高的城市规划上面去考虑，提升城市的功能、定位和品质。尤其要跟一些具有前瞻性的、前沿性的人工智能深度融合，提前布局，南京有这个基础条件，也有这个能力和实力。

        姚岳认为，政府报告里面也提到要打造一个新能源汽车的千亿级产业链，但是你想人家凭什么放到南京来？你如果没有一个应用的场合，他不会跑到这里来，他宁愿到深圳去，到杭州去，到北京去，你一定要有吸引他的地方。最好的吸引是什么，那就是在我这里应用的广泛，这些企业什么的都会聚集过来，而且新能源汽车、自动驾驶是一个很长的产业链，不仅仅有硬件、有制造，有新能源，包括他的服务平台等等这一系列，确实肯定是一个千亿级，但是你如果不应用，你只是说我在这里制造某一样东西，这个不可能形成一个产业链。所以政府就要从早考虑，从长计议，提前布局，把这个产业链打造出来，保持南京在长三角地区的竞争力。

        “南京有丰富的历史文化遗存，如果再加上高科技，会是非常有特色的城市，这个城市名片就会打造的非常好，既有历史、传统的文化，又有现代的高科技。”姚岳说。（文/黄龙 贾玥/图）

  来源：  新华网