南京一年轻女子开车看微信 高架上翻了车

　　如今微信可以说是大家使用频率最高的沟通工具，可玩微信也要分场合。前天晚上，在南京双桥门高架桥，一名女子就因为开车看微信，结果翻了车，所幸女司机并无大碍；在厦门集美区，一名男子也是开车时看手机，结果撞上了推着婴儿车的两位妈妈，还有两个孩子，最终两对母子当场死亡。据了解，这名司机今年6月刚领了结婚证，妻子也已经怀孕4个多月，可以说，一条微信一瞬间毁掉了三个幸福的家庭。

　　地点：南京

　　开车看微信，高架桥上翻车

　　扬子晚报讯(记者 季宇轩)10月31日晚上10点多，在南京市秦淮区双桥门高架桥，城区往江宁方向的匝道口，一辆黄色福特福克斯轿车速度较快撞上同方向的一辆斯柯达轿车右后轮，福克斯冲出10多米四轮朝天翻车。

　　一位年轻女子爬出车外惊魂未定，车辆冒烟面目全非，后方路段因为事故逐渐变得拥堵。路过的热心车主立即报警，接到报警后，民警和消防队员迅速到场。目击者称，由于担心这辆福克斯轿车会自燃，民警还联系了消防到场。消防队员检查排除自燃隐患后离开现场，交警三大队交警封闭匝道安排清障车前来清拖。晚上约11点，事故车辆拖离现场道路逐渐恢复通畅。

　　据了解，肇事女子姓顾，今年26岁。知情者称，当时车速较快，这名女子的手机微信突然响了一下，她拿着手机看了一下，由于思想不集中，没注意到前方车辆。目前交警三大队正在调查处理这起事故。 (报料人：袁先生)

　　地点：厦门

　　1条微信，毁了3个家庭

　　9月18日，厦门发生了一起因为司机低头看微信引发的惨剧。事故造成两对母子当场死亡。近日，集美区人民检察院以涉嫌交通肇事罪批准逮捕肇事者范某。

　　这场悲剧发生时，小范正驾车从同安返回暂住处。与此同时，两位年轻的妈妈推着两辆婴儿车在同集路上同向行走。其中，一辆婴儿车内躺着一个1岁零5个月的男孩，另一辆婴儿车里则是一个3个月大的男婴。

　　正当两位妈妈推着婴儿车前行时，开车的小范收到了一条微信，听到微信提示音后，小范很想看内容，便用左手控制方向盘，右手拿出手机，将手机放在靠方向盘的位置，然后低头查看消息。突然，小范感觉到车“要撞到东西”，便想刹车减速，但却因为过于慌张，错将油门当成刹车。结果，用力一踩油门，轿车加速前冲，先后碰撞推着婴儿车的两位妈妈，还有两个孩子。两对被撞母子当场死亡。

　　经查，小范今年25岁，已有3年驾龄，据办案检察官介绍，其涉嫌交通肇事罪，可能被判处三年以上七年以下有期徒刑。小范今年6月刚领了结婚证，妻子也已怀孕4个多月，可以说，一条微信一瞬间毁掉了3个幸福家庭。 综 合

　　交警数据

　　超5成交通事故 由看手机等陋习引发

　　记者从南京交管部门获悉，今年上半年在引发事故原因中，排名第一的是“有影响安全行车的行为”，分别占事故起数、死亡人数、受伤人数总数的54.18%、61.22%和49.37%。也就是说超过一半是因为开车打电话、玩手机、低头捡物品等影响安全行车行为导致。“不论男女和年龄，不少司机都存在开车陋习。”一位交管人士说。

　　一位长期处理事故的交警则告诉记者，2年前，很少遇到手机引发的交通事故，比较常见的也就是开车打电话。而现在，刷微博、聊微信、看新闻、抢团购，甚至打游戏……他们在处理事故时，经常遇到这样时时刻刻沉溺于手机的交通参与者。根据现有法律，驾驶机动车时若看微博发微信等，属于妨碍安全驾驶的行为，可对驾驶人进行处罚；不过对非机动车驾驶人和行人还没有相关处罚规定。

　　-记者实验

　　微信语音回个“好”

　　相当于盲开113米

　　开车看手机究竟有多危险？记者也特地做了实验。采访中记者得知，不少司机开车时玩手机，是为了查看朋友发来的短信、微信或QQ消息。所以第一个实验是，在时速30公里的情况下，实验员完成拿起手机、进入手机桌面、打开微信、查看一条新消息4个动作，然后紧急制动停车，观测盲驾的时间和距离。

　　30公里的时速并不快，实验开始后，实验员很快就将车速提到了每小时30公里，接着迅速拿起放在仪表台上的手机按计划进行操作。尽管动作麻利，但从拿起手机到紧急停车(操作手机时时速不稳，下同)，仍耗费了7.76秒，一共驶出48.2米。

　　盲驾接近50米，如果前方发生突发状况，足以造成一场不小的事故。

　　很多时候，司机在看了手机上的消息后，需要回复。当然，开车时操作不便，一般司机会回复“哦”、“好”或“知道了”等简单的内容，或者干脆用语音回复。

　　实验二就是模拟这种情况，然后观测盲驾的时间和距离。

　　实验同样在时速30公里的情况下进行，实验员拿起手机、点亮屏幕、打开某条微信消息，然后语音回复“好”，回复完毕后紧急制动停车。这一过程一共耗费时间13.73秒，驶出距离113米。 本报综合

　　警方提醒

　　秋冬季节来了 开车有6点要牢记

　　今年三季度，南京6点至7点事故高发

　　昨天，南京交管部门公布了今年三季度事故统计分析，结果显示，早晨6点至7点是事故高发期且造成的损害后果严重，近5成事故由影响安全行车行为引发。针对四季度秋冬季节来临，该部门专门发布了6点行车提醒，希望驾车人能牢记在心，减少交通事故的发生。通讯员 宁交轩 谢逊 张玫玲 扬子晚报全媒体记者 郭一鹏

　　早晨6点至7点事故高发且严重

　　事故分析显示，三季度6-10时和17—21时为交通事故高发时段，53%的事故发生在这两个时间段内。其中，事故多发且损害后果严重的时段为6—7时，发生事故占事故总起数的7.3%，同时死亡人数也在全天时段中最高，比例达到了10.9%；其次为19-20时，发生事故分别占事故总起数7.1%，同时受伤人数也在全天时段最高，比例达到了8.9%。

　　交警分析称，三季度正值夏季，受夏季高温和昼长夜短的影响，人们的睡眠时间也会相应缩短，导致了夜间睡眠不足，白天犯困。6—7时天色已亮，而此时外出的人们精神状态较差，无论是驾驶人还是骑车人精神不易集中，处于一个朦胧状态。此外，夏季晨练的人增多了，很多人在马路边跑步锻炼，晨练者不注意交通安全，与急着出门的车辆之间发生事故的机率提升。

　　19-20时正是光线由明转暗期间，驾驶员的视线易受到影响，不能及时准确对路面情况进行判断。还有少部分驾驶人不能及时打开行车灯或者不按规定使用远光灯，也是诱发交通事故的一个原因。此外，这个时间点大部分人都工作了一天，身体较为疲劳，回家心切，容易疏忽行车安全，因此也导致此时间段事故高发。

　　近5成事故由影响安全行车行为引发

　　数据显示，近5成交通事故由影响安全行车行为所引发，一位交警人士介绍，“有影响安全行车的行为”一般都是些开车陋习，包括开车打电话、刷微博、聊微信、吃东西、抽烟、甚至出租车或快车司机低头操作打车软件等。很多人不以为然。但从数据来看，这些行为竟是致人伤亡的罪魁祸首，引发事故最多，后果也最为严重。

　　第一名：影响安全行车行为引发事故分别占事故总起数、死亡总人数、受伤总人数的49.1%、53.3%、48.4%；

　　第二名：未按规定让行引发事故分别占事故总起数、死亡总人数、受伤总人数的7.6%、7.5%、7.3%；

　　第三名：无证驾驶引发事故分别占事故总起数、死亡总人数、受伤总人数的5.1%、1.8%、6.5%；

　　数据显示，新手仍是事故多发人群，一年以下新手更易发生事故。从事故来看，新手司机最容易犯4种错。1、经常急刹车；遇到突发情况，油门当成刹车。2、变道前不看后视镜，忘记打转向灯。3、不注意道路上的交通标志标线。4、倒车和开车门时疏于观察周边情况。

　　提醒：秋冬季开车留意这6点

　　1、秋冬季节冰冻、雪、雾等恶劣天气多发，请广大驾驶人关注天气变化，合理规划出行时间，尽量避开早晨和午夜雾气多发时段。遇恶劣天气驾驶车辆，要正确使用灯光，降低车速，保持车距，谨慎驾驶。

　　2、安全行车常识要做到：雾天行车要打开雾灯，控制车速、保持安全车距。在高速公路遇前方车辆排队等候时，要及时减速停车，并开启危险报警闪光灯，切勿占用应急车道抢行，以免影响道路通行秩序，甚至造成严重后果。

　　3、秋冬季黄昏至夜晚时段事故多发。驾车出行尽量避免夜间行驶，若必须夜间出行应降低车速，保持精神集中，注意观察道路情况，并正确使用灯光，会车时需及时变换远近光灯，不要长时间使用远光灯。

　　4、冬季农闲赶集活动频繁，农村交通运输繁忙。交警提示，拖拉机、货车货厢违法载人以及客货混装隐患多、危害大。

　　5、湿滑路面行车“四缓四慢”：遇大雾路面湿滑时，要做到起步要缓，轻踩油门，缓慢起步；转弯要缓，慢打方向，慢速转弯；制动要缓，缓踩刹车，慢慢停车；心态要缓，遇有道路情况复杂、车辆排队等候通行时，心态要保持平和，慢开车，不超速，不抢行。

　　6、开车时特别注意挡风玻璃起雾。