苏州太仓港已开通18条近洋航线

　　中国江苏网1月18日讯 （记者　赵俊聪）昨天记者从交通部门获悉，《关于推进苏州港转型升级发展的实施意见》近日出台，它明确到2017年，苏州港初步形成质量效益高、支撑作用强、绿色安全、集约发展、高效便捷的现代港口服务体系。比如港口经营方面，要求传统装卸向港口物流发展，打造2~3个港口龙头企业；港口物流向区港联动延伸，打造3-5家产业物流园基地；服务功能向新增长点拓展，培育一批甩挂运输企业，拓展游轮经济、滚装运输新业务；港口经营品种向清洁、安全、高效型调整，合理选择、控制货种结构和经营规模，鼓励发展清洁货种，严格控制污染和危险货种，适度调整中转货种。

　　除此以外，实施意见在港口建设方面要求苏州港适应航道深水化、船舶大型化需求，码头结构向大型化、专业化发展，加快形成5万吨级以上为主、3万吨级以下与千吨级码头相配套的码头群；与深水主航道整治工程相同步，整治、维护好进港专用航道、锚地等港口公共设施。

　　在资源整合与利用方面要求遵循高效、集约利用原则，优化整合三个港区的资源优势，形成分工合理、优势互补、错位发展、合作共赢的港口发展格局；整合一批岸线利用效率低、环境污染影响大、经济拉动贡献小、功能布局结构乱的老码头，推进货主码头公用化，推进港口与港口间、企业与企业间的合作共赢；有序推进张家港护槽港边滩及通洲沙西水道整治、常熟铁黄沙围岛、太仓围滩等港口发展岸线的集约开发；绿色低碳方面要求瞄准国内外港口的先进水平，推广应用新能源装卸机械，各港区至少建设1-2个清洁能源供应基地、2-3个岸电供应泊位，全面完成码头大型超重机械“油改电”任务，新建工程项目节能减排技术应用率100%、老码头节能减排未达标的技术改造率达60-70%。

　　记者了解到，目前我市的太仓港已建成码头泊位78个，其中万吨级以上泊位34个，集装箱泊位10个。提升船舶最大通航水深至“-12米”。开通了至日本、韩国、台湾18条近洋航线，其中日本航线每天2班。开通了40条内贸干线直达沿海17个主要港口。引进43家轮船公司开辟71条长江（运河）集装箱航线，长江沿线已有7个省份33个港口货物集并太仓港出海，开通了每周40班至洋山港远洋中转航班。被国家批准成为国内第一个按海港化管理的江港，“启运港退税政策”试点港口。2014年，该港完成集装箱和货物吞吐量305.7万标箱、1.57亿吨，分别同口径增长40.1%和32.4％，发展跃上了新的台阶，增幅居全国港口前列，为苏南和长江沿线经济转型发展提供了重要支撑。

　　同时据统计，2014年张家港港口也累计完成外贸进出口运量5541.1万吨，同比增长8.8%，其中外贸进口量3775.5万吨，外贸出口量1765.6万吨，外贸运量居长江沿线各港之首，占长江港口1/5。