天寒地冻挡不住回家的脚步
猴年春运大幕在“最寒冷的一天”拉开——
图为春运首日的南京火车站。新华报业视觉中心记者 郎从柳摄
新华报业网讯 24日清晨，历经数日风雪洗礼的南京气温骤降，迎来25年来“最寒冷的一天”。5：07，满载旅客的G4837次临客列车缓缓从高铁南京南站启动，目的地：贵阳。与其它列车不同的是，这是今年春运南京地区开出的首趟临客。在南京做食品生意的赵民华和妻儿4点刚过就赶到南京南站：“以前南京到贵阳只有一趟普通列车，要坐近30个小时，今年9个小时高铁到家，方便！”
24日，猴年春运大幕拉起，预计全国有29.1亿人次出行。40天时间里，火车站、汽车站，到处可见在妈妈怀里牙牙学语的孩子、辛苦一年的打工兄弟，肩挑手提，幸福地奔向家的方向。迎风雨、踏冰雪，脚步依然坚定、匆忙。
回家辛苦一年最大的回报
“终于买到票了！”24日早7点，当记者再次联系上湖南木工武志红时，这个48岁的湖南汉子电话里的声音有些哽咽。
20日，当记者第一次在南京浦口杏林北苑小区装修工地见到武师傅时，他正为火车票发愁，“老板元旦时候讲让我2月5号再走，春节前把这家木工了掉，票都买好了。没想到天一下子冷了，板材变形，没法施工。不走，老板也不开工钱。我傻，把5号的票先退了，新票又没买到。”两个塑料盆、一个巨大的编织袋、一个捆得紧紧的电饭锅，用一根粗粗的PPR管挑着，从1月19日开始，连续5天，武师傅带着这些家当往返于江北和南京火车站，“万一买到了，就直接走，不耽误，苦一年，就盼着早点回家。”
女儿已经出嫁，儿子正在读高二，老人生重病，位于湖南株洲县渌口镇杨塘村的家是武师傅全部的牵挂。“南京活比老家多，工资也高点，我做木工，大工一天300元，碰到好的主家，可以住在工地，租房都省了。一年苦了7万多块钱，除掉吃喝，还能落6万块，最怕的就是活接不上。”
下午2:40，K527次列车从南京火车站出发，第二天9:54抵达株洲，173.5元，硬座。
还是冷风直灌的站台，还是肩扛手提的沉重行李，还是那些挈妇将雏的异乡游子疲惫、匆忙而又欣慰的脚步……年复一年，这些熟悉的场景和元素早已成为“春运”这一中国特有名词的一个个细腻而真实的注脚。春运，只因乡情难割舍。
留守是责任更是爱
“你肯定没听过盐池这个地方，我们那里最有名的就是滩羊。”23岁的白夏实，老家在宁夏盐池。“其实我都不知道什么是春运，以前寒暑假忙着赚学费，大学四年不是上课就是打工，去年毕业时候回了一趟家。”白夏实有着北方人的热情和朴实。
“工作了，春节不回家看看吗？”记者问。“我等这天很久了，就想工作赚钱了过年给爸妈妹妹发个大红包。我爸年前把腿摔伤了，住院花了一大笔钱，妹妹今年高考，也要用钱。在南京，每个月3000多元工资使劲攒，也就凑了1万块上周汇回去，红包发不成了。”白夏实显得有点沮丧，可是他依然趴在网上抢了好几天火车票，2月6日，K1806次，南京到盐池，198元，硬座。小白一直把车票放在贴身口袋里，宝贝似的。
“前两天，老板说春节有欧洲订单，如果我不走，另发一个月工资当红包。电话跟家里说的时候，之前一直问我什么时候回家，这次我妈没吭声。家里确实需要用钱，她也矛盾。已经过了免费退票期，先放着吧，下周再去退，唉！”白夏实掏出车票看了看，又放回去。
对于千千万万在异乡工作的人来说，春节是他们盼望已久和亲人团聚的机会，一些人选择留下，是对家庭的责任更是对亲人浓浓的爱。
