东大“最牛学科”过生日 神舟飞船、高铁都有它功劳

龙虎网讯（通讯员 吴婵 记者王晶卉）昨天，东南大学材料科学与工程学院迎来了30周年暨材料学科办学86周年庆典。据了解，材料学科堪称东大“最牛学科”，神舟、高铁都有它的重要贡献。

据了解，东大材料科学与工程学院藏龙卧虎，人才济济。中国混凝土材料专业目前仅有的两位现任院士：孙伟院士和缪昌文院士，都在东南大学材料科学学院任职。其中孙伟教授承担了大量的国家和重大工程研究项目，缪昌文教授则担任“高性能土木工程材料国家重点实验室”主任兼首席科学家，一直活跃在我国重大工程建设项目的第一线。

最值得骄傲的是，东大材料科学与工程学院很多科研成果得到广泛应用，尤其已故的何德玶教授为我国航天事业做出了卓越贡献，研究成果在神五到神十飞船的着陆上得到应用。

何德玶团队的博士戴戈介绍，在神五发射之前，美俄的载人飞船都遇到着陆的问题。如果硬着陆，巨大的冲击力远远超过了宇航员的承受力。所以他们采用的是降在海面上的方法，但不适用于中国。何教授在1999年左右提出了用泡沫铝材料的想法，因为这种材料多孔且材质较轻，可以有效吸收能量，减缓振动，保护宇航员的安全。何教授找到空间五院建议飞船使用这种材料，在模拟内蒙古沙地进行试验后，发现用这种材料着陆可以消除很大的冲击能量，让宇航员可以承受。于是，泡沫铝在神五开始应用，一直到神十。

除了神舟系列飞船，泡沫铝材料还在高铁上试用。戴戈说，高铁的轮子产生的震动大，产生的噪音也让人不舒服，东大提出用泡沫铝来做车厢的底板，可以有效降噪减震。此外，以往高铁用木门来做防火门，如果温度超过800摄氏度会释放有毒气体。如果用泡沫铝来做，也不会产生毒气。

据了解，东大材料科学与工程学院每年招收约120名本科生，120多名硕士和博士研究生，每年本科应届毕业生中半数以上在海内外知名高校、研究所继续攻读研究生学位。

来源： 新华报业网 　　编辑：吴鑫浩