大众新速腾断轴之痛：车主维权活动掀高潮

　　中新江苏网连云港3月15日电：(任云云)“我的车因为右后壁缝隙较大，随时有断轴可能，每天开车都是心惊肉跳”连云港新速腾车主王男士对前来采访的连云港电视台记者说。3月15日，连云港市新速腾车主在该市苍梧绿园再次举行维权活动。随着315临近，连云港市大众新速腾断轴车主维权活动再掀高潮。

　　现场的30多位消费者反映所购买的大众速腾轿车已出现后轴纵臂断裂、爆漆、金属疲劳纹、行车甩尾等现象；8位消费者车辆未出现相关问题但表示非常担心。

　　2014年10月15日，一汽·大众和大众汽车(中国)宣布在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车，涉及车辆56万辆。此次不能消除断轴隐患的召回没有获得车主的认可，车主的维权活动愈演愈烈，直至以来，全国各地车主自发组织起数次维权活动。速腾十万人圣运维权群、全国速腾维权律师团、速腾维权群、速腾联络群、北京、上海、南京、天津等等各地新速腾维权群也应运而生。

　　有数据显示，我国现在汽车保有量已经超过了1.5亿，因此，汽车召回制度是否完善，召回是否完全消除隐患，决定了车主行车安全。

　　连云港车主陈女士说，当初选择新速腾，主要是看中大众品质和售后。此次召回举措并未从根本上解决新速腾的断轴问题，如果在高速会殃及很多无辜车主的生命安全，也关系到所有道路交通参与人的生命财产安全。她呼吁，国家相关职能部门和机构根据“产品质量法”等相关法律法规和政策，对此事加以监管，维护行车安全。