太平洋海工2艘“龙”型液化气船双命名

　　2015年7月14日，太平洋海洋工程有限公司（简称SOE）在启东基地，为丹麦船东Evergas建造的首制两艘27,500立方米“龙”型LNG/多用途液化气运输船举行了双命名仪式。

　　太平洋海工（SOE）和太平洋造船（SSG）高层，船东Evergas高层，承租方INEOS集团高层领导，船东母公司JaccarHolding高层，瑞士驻中国大使及中国石油工业联合会的代表共同出席了命名仪式。SOE董事长兼CEO梁小雷先生、EVERGAS 首席执行官SteffenJacobsen先生、Ineos董事长JimRatcliffe先生先后致辞。

　　在烟花和锣鼓声中，教母Alessia Maresca女士和Dawn Currie女士敲开了香槟，为“英力士洞悉号（JS INEOS INSIGHT）”、“英力士独创号（JSINEOSINGENUITY）”揭开了面纱。

　　SOE董事长兼CEO梁小雷指出：“LNG船的研制不仅奠定了SOE在世界中小型液化气船装备领域的重要地位，也更加集中地体现了合作精神。我要特别感谢我们的客户、现场团队、Wartsila、法国船级社（BV）、银行长期以来的支持。正是来自各方的支持与我们团队的努力，太平洋海工才能与世界行业中的一流公司建立良好的合作关系和长期的业务往来。这种合作在全球航运业的艰难时期，显得尤为可贵。我们承诺将继续为船东和客户提供最好的服务。”

　　2013年初，太平洋海洋工程公司（SOE）与丹麦Evergas公司签订了DRAGON 27500系列液化天然气（LNG）运输船订单，此次命名的是6艘系列船中的首批2艘。

　　DRAGON27500系列船型集多项创新设计于一体，以实现安全、环境友好和高效操作。该船型采用了瓦锡兰50DF双燃料发动机、LNG燃料系统和货物处理系统；优化的ECO船体设计方案，显著降低排放量；配备压载水处理系统，有效保护海洋环境；该船型还获得船级社认可的Clean Ship、Green Passport标示，并且符合“船舶能效设计指数（EEDI）”，以及联合国国际海事组织“2016年氮氧化物排放控制技术章程第三层标准（IMO NOx TierⅢ）”的减排要求。

　　这批船将为英力士的乙烷运输提供更具灵活性的解决方案，亦可同时运输液化天然气（LNG）、液化石油气（LPG）、乙烯等石油化工气体。

　　SOE此次建造的LNG船，是液化气运输装备中技术含量更高的船型，使其产品链覆盖LPG/LEG/LNG整个液化气产业，进一步巩固了其在世界中小型液化气运输装备领域的重要地位，是践行中国制造2025纲领、助力中国智造走向世界的新起点。

　　丹麦Evergas公司是世界著名海上运输石油化学产品、液化气运输船的船东和管理者。

　　总部位于瑞士的英力士集团是一家全球领先的石油化工公司，是专业生产和销售石油化工品、特殊化工品和石油制品的跨国集团, 英力士集团拥有15个大型石油化工业务集团和15,000名员工,业务网络遍布全球,在全球20个国家中拥有76个大型石化生产基地。销售额逾400多亿美元。