进出口儿童坐椅由抽检变必检 所有产品9月起须3C认证

　　新华报业网讯　近年来，随着私家车保有量的增长，越来越多的年轻父母成为有车一族，为孩子选购一款儿童汽车安全坐椅是不少家长需要考虑的问题。需求日益增长，监管力度也必须要跟上。现代快报记者从南京出入境检验检疫局了解到，自2015年2月1日开始，进出口儿童汽车安全坐椅正式开始实施强制检验，从9月1日起，市面上所有的儿童汽车安全坐椅产品都必须通过3C认证，也就是通过中国强制性产品认证。这对规范儿童安全坐椅市场、提升产品质量有重要的积极推进作用。

　　通讯员吴仰耘李正法现代快报记者张希为

　　政策解读

　　进出口儿童汽车安全坐椅

　　由抽检变必检

　　近日，国家质检总局与海关总署联合发布公告，从2015年2月1日开始，儿童汽车安全坐椅正式纳入进出口法定检验商品目录，对此类产品实施强制检验。此前，检验检疫部门只需对此类产品进行抽检，现在，安全坐椅必须通过检验检疫部门检查才能进出口。

　　不仅是针对进出口产品，从9月1日起，市面上所有的儿童汽车安全坐椅产品都必须经过3C认证。3C认证是中国强制性产品认证制度，即对列入《强制性产品认证管理规定》中的产品实行“统一目录、统一标准与评定程序、统一标志和统一收费”的强制性认证管理。从9月1日起，未获得强制性产品认证证书和未标注强制性产品认证标志的儿童汽车安全坐椅,不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

　　南京出入境检验检疫工作人员告诉记者，强制检验和3C认证，对规范儿童汽车安全坐椅市场有促进作用。“未经认证的产品不能出售，而合格产品有‘合法身份’，这样有利于厂家提高产品质量，规范生产。”

　　记者探访

　　商场：不少儿童安全坐椅

　　没有3C认证

　　昨天，现代快报记者来到一家大型儿童用品专卖店进行探访。这家专卖店共有十几种品牌的儿童汽车安全坐椅在售，其中大部分是进口产品，约占总量的7成。进口产品价格普遍比国产的高出一倍左右，其中最贵的一款进口儿童汽车安全坐椅售价7000多元，最便宜的也要2000元。而国产的价格最高3000多元，大部分的价位在1000-2000元。

　　这些产品是否具有安全资质呢？在进口产品这一块，专卖店售货员表示，虽然无法现场出示检验检疫部门开具的单证，但产品都是通过正规途径进口的。她向记者展示了一款名为“CYBEX”的汽车安全坐椅的说明书，上面有“产品通过欧洲ECE R44/04安全标准”字样，“说明这个坐椅是通过欧洲标准认证的，也就是说在欧洲市场上销售是没有问题的。”