南京地铁建设最严重事故:3号线隧道顶部被打穿
制图 俞晓翔
如果地铁正在运营，隧道突然被打穿，可能会出现什么后果？不堪设想。
昨天，在《 南京市轨道交通条例 》宣贯会上，就通报了一起这样惊心动魄的事：地铁3号线南京南站附近隧道顶部及管片被一家开发商施工的时候打穿了，不过，幸运的是，这条地铁线还没有开通，本周隧道已经开始维修加固。据介绍，这起事故是南京地铁建设以来最严重的一起，该企业被处罚15万元，这是地铁有史以来开出的最高罚单。
今年已发现
108起违规
“从元月至今，共发现各类违反条例的行为108个，目前已经整改了85个，还有23个还在整改。”除了施工违规外，南京地铁设施保护办公室主任赵德洪称，在保护区内私搭乱建、堆放杂物也属违规，比如在保护区下边搭个房子做台球室，建一些违章建筑等也要受处罚。他举例，当年，地铁二号线就因地面渣土堆载，造成马群至金马路区间部分盾构隧道有一定变形，维护费用达上千万元。
7厘米的洞，隧道顶部被打穿了
10月9日，南京南站附近发生一起意外，地铁3号线的顶部及管片突然被打穿了。
据介绍，事发地表面上看是一块空地，一开发商在施工前做地质勘探，但是没摸清楚地下情况，就开始打桩，孔打深了，一下子就把底下的3号线隧道顶部打通，形成一个7厘米左右的洞，“距离接触网只有15公分，要是打到接触网，就是打在高压电线上，后果不堪设想。”昨天，南京地铁设施保护办公室相关负责人透露，这事已经通报给市住建委，然后将召集专家、法律人士等会审，拟从重处理。现代快报记者了解到，把隧道打通，并不是南京首起，早在2011年，小龙湾站也是施工单位违章操作，“上午还是好好的，到了中午就打通了，把地铁隧道打通，危险性是相当高的，好就好在地铁还没有运营，还在建设中，如果在运营，就会造成车毁人亡的重大恶性事故。”南京地铁设施保护办公室主任赵德洪说。
据介绍，这是地铁建设以来遭遇最严重的事故，相关房企已于10月13日收到罚单：15万元，“这次处罚是最高的，上限可达20万元。”赵德洪称。
不会影响3号线通车
为了保证地铁建设及运营的安全，赵德洪透露，地铁方面已配备5台执法车，今后将进一步严查运营及在建地铁保护区附近所有施工项目，杜绝类似事故再次发生。
对于地铁3号线出现的这起意外，很多市民也许会担心3号线的通车情况。昨天，地铁方表示，不会影响3号线的开通，“3号线隧道顶部维修已经开始，主要是注浆、混凝土加固等，但这已经形成了永久性破坏，运营时需要格外关注。”据介绍，地铁3号线目前进展顺利，主体基本完成，土建也基本结束，轨道下个月即将贯通，预计春节前后即可通车。
