南京地铁5号线年底前开工 市民：沿线大树不要移

　　按照计划，南京地铁5号线将于年底前开工。现代快报记者了解到，5号线施工不会涉及到古树名木的移植和砍伐，不过，在进行地铁站出入口建设时，一些影响施工的行道树将会被移走。园林专家表示，地铁5号线沿线经过多处林阴路，其中的一些行道树就包括有50多岁的法桐。有不少市民担心，地铁建设时这些法桐会被移走。现代快报记者从相关部门了解到，目前移树的方案还没确定，地铁方面会尽量减少树木移植。现代快报记者 余乐 李宇龙

　　5号线沿线有不少林阴路

　　南京地铁5号线全长约37公里，北起鼓楼方家营站，沿东南方向斜下穿过秦淮区，入江宁东山，南至吉印大道站。昨天，园林部门的一名专家看过地铁5号线的线路图后，向现代快报记者列出了可能涉及的主要林阴路：中山北路、莫愁路、升州路和建康路。

　　专家说，升州路、建康路上的法桐格外茂盛，几乎每年都要修剪。目前南京的法桐行道树有九万多株，其中就包括树龄在五十岁以上，属于在城市重点路段涉及城市重大公共利益的法桐。按照南京市园林局的相关规定，这些树木移植必须严格遵循行政审批手续，且数量较多的，要由市园林局提出审核意见，报南京市政府批准。

　　“除了这几条路，其他道路还有五台山、上海路、云南路等，行道树规格要小一些，数量也不少。”他说，云南路那边有银杏和法桐，但由于地铁4号线的建设，云南路附近的银杏被移走近百株了，余下的法桐还算静美壮观。按照园林部门的规定，移植这些树同样需要制定科学规范的树木移植方案、施工组织方案和后期养护方案。

　　在此之前，现代快报记者了解到，地铁5号线在地铁站出入口建设的过程中，将会对周边的行道树进行移植，而这些行道树中可能会有法桐。