地铁三号线昨起模拟运营图试跑

龙虎网讯 距离南京地铁三号线开通的日子又近了一步。昨天开始，三号线进入通车前最后一个月模拟运营阶段，开始“按图”模拟开通运营后的情形。按照模拟运营时间显示，三号线将在胜太西站实行大小交路运营，也就是说只有一半的列车会来往终点秣周东路，另一半开到胜太西路就调头。

昨6点起宝石绿列车开始“跑图”

从昨天早上六点开始，三号线按照模拟运营图试跑，“宝石绿”列车上线的时间为早上6点到晚上19点。这一天一共有15列车上线，从林场站一直开到秣周东路站。

“一般都是三列车跟在后面，连续跑，我们叫做三列车追踪，”南京地铁建设公司总工程师裴顺鑫解释，在这一阶段不会所有列车都上线，而从3月5日开始到3月29日，上线列车会逐步增加，最多时一天上线25列车。

3月5日开始，三号线的模拟运营时刻也将调整至6点到23点，这也是三号线开通时将会采用的运营时间。

早晚高峰时段在胜太西路“大小交路”

三号线试跑结束正式开通之后，高峰从江宁较远区域进城的部分市民可能要多等一会儿了。因为三号线模拟运营图显示，三号线开通之后，将采取如今一号线的运营模式，在高峰期实行大小交路运营。

即每天的早晚高峰时间段，有一半的列车从林场一直开到秣周东路站，而另一半列车则是从林场开到胜太西站就调头。地铁建设方介绍，这是由于从胜太西站到秣周东站的这一段客流量较小，采用这种运营方式，能最大限度提高全线运能，尤其是提高大客流主城段的发车密度。

“开通后，高峰时段发车间隔一般在三四分钟左右。”根据目前地铁运营方的预估，通车时间大概在3月30日到4月10日之间。

将使江北宁天城际线路接入主城

虽然和之前已经投入运营的十号线一样都是过江线，但三号线通车的意义却大不一样。十号线目前只是由江北抵达河西地区的一条地铁过江线，进一步向城内延伸，还需要借助二号线、一号线的中转，但三号线从江北老山林场附近的林场站出发，不仅穿过天润城等江北人居大盘，还直接分流了经长江大桥通行的客流，同时还经过老下关的上元门、五塘广场、小市等此前交通不太便利的待开发地区。

继续向南延伸，经过汽车站聚集的新庄地区，鸡鸣寺玄武湖夫子庙等景点，市内堵点之一的珠江路，城南的明发广场、大明路、卡子门等商贸、汽配区域，江宁的中心地区以及九龙湖都由该线串联。最难得的是三号线也将成为继一号线后，第二条连接南京站和南京南站两大火车站的地铁线，前后跨越浦口区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区六个城区。三号线开通后，如今在江北单线运营的宁天城际也会接入主城的交通网络，随即客流将大幅上升。金陵晚报记者 孙丹印

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