呵护生命通道 呼唤汽车文明

　　新华报业网讯　1日上午11点02分，浙BK9N81在G2沪宁线，因“非紧急情况下在高速公路应急车道上行驶”，被高清探头实时抓拍并将录入交通违法信息系统。3日上午，因为同样的违法行为，还有25辆车被省公安厅交管部门曝光。

　　违法占用应急车道被交警部门称为“顽疾”。1日上午，在浙江甬台温高速上，因应急车道被私家车堵死，一名受伤司机在等待救援的过程中离开人世。同一天，一辆长途客车行至南京长江四桥高速栖霞段，车上一名46岁的乘客突发抽搐并口吐白沫，急需入院治疗。民警赶到后立即驾驶警车一路开道，带领大客车使用应急车道向前行驶，很快，患者被送上救护车。南京交管局高速四大队副大队长胡正金说，当时该路段车多缓行，少部分驾驶人擅自占用应急车道行驶，幸好警车及时打开“生命通道”，患者就医及时，暂无大碍。

　　甬台温高速上述悲剧发生后，公安部交管局迅速作出反应，要求交管部门严管严查严处占用应急车道违法行为，依法追究法律责任。

　　在江苏，装在高速重点路段的高清探头实时抓拍占用应急车道行为，并录入交通违法信息系统，3日当天网上曝光26辆车违法占用应急车道行为，同时在沿线可变情报板上曝光违法车辆信息。省内G2京沪高速苏州段、无锡段和广靖锡澄段等重点路段统一布设高清抓拍系统，全线分布近40个抓拍点位。1日、2日，无锡境内高速公路电子监控设备抓拍机动车“非紧急情况下在高速公路应急车道上行驶的”违法行为15017起，其中沪宁高速8082起、锡澄高速6809起，这两条高速此类违法行为日均达3500-4000起。

　　此外，参与应急处置的交警、清排障人员也配备照相机，对发现的违法行为现场拍摄取证。在一些路段，应急车道被强制隔离出来。如G2京沪高速苏州段、无锡段和广靖锡澄段，警方摆放锥形筒将行车道和应急车道强制隔离，每隔2公里左右，安排一辆警车或清排障车停在警戒区域待命，一旦出现警情第一时间赶到现场。

　　我国法律明确规定，非特殊情况，硬路肩道路禁止驶入。《道路交通安全法》规定，在高速公路或城市快速路上，驾驶机动车违法占用应急车道行驶的，将被罚款200元，记6分；驾驶营运客车在高速公路车道内停车的，罚款200元，记12分；驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的，罚款200元，记6分。处罚虽严，但仍有很多驾驶员心存侥幸。这是为何？正在高速执法的省内一位交警表示，长假道路严重拥堵，一线警力严重不足，需将更多精力放在更为急迫的排堵和快处事故上。他有些无奈：“只能期待全民文明素质的提升。”

　　东南大学法学院副教授顾大松认为，我国机动车数量快速增长，与汽车文明滞后不相适应，造成很多人不把占用应急车道当回事。源头也在追、司法也在纠、执法也在强化，但明明有法律，却形同虚设。违法占用应急车道快速通过，这对守法者不公平。

　　顾大松建议，交通执法方式、执法理念应有改变，例如改变对隐蔽执法的看法，形成对驾车人随时守法的威慑。他举例说，深圳警方投入外观与私家车基本相同的挂民用车牌的“隐形战车”，安装工业级高清摄像机、窄波雷达等先进设备上路执法。“这就告诉车主，随时都有可能看到你违法，通行时时都要注意。”

　　除严格执法外，汽车文明还有赖于全民守法。省交警总队呼吁交通参与者自觉自律，摒弃违法占用应急车道的恶习，在全社会形成“违法占用应急车道就是漠视生命”的共识。

　　本报通讯员 苏交轩

　　本报记者 陈月飞