4月29日上午，苏南运河吴江段三级航道整治工程云梨桥正式通车。 

　　全新的云梨桥，全长547.88米，宽41至51米，主跨98米，通航孔尺度净宽80米，净高7米，设计为双向六车道，设计时速40公里/小时，改建后大桥的宽度比原桥的宽度宽出23.5至33.5米，通行能力将大大提高。主桥部分设有观景台，可以站在云梨桥上领略运河风貌。 

　　云梨桥改建采用的是钢箱梁的结构形式，使用钢材承重，具有强度高、自重轻、可复杂造型的优点，并且可以提高桥梁跨度。在历时两年的施工过程中，最难的一步是主桥的浮托架设。云梨桥主桥钢结构总重量达到2700吨，采用陆地支架拼装，拼装好后再由驳船浮托到位，成为目前我国采用浮托法施工吨位最大的斜靠式钢箱系杆拱桥。 

本文来源: 交通运输厅

04.05.2016  22:41