沪通长江大桥启用自主研发1800吨架梁吊机

　　今天(9月14日)，沪通长江大桥主桥双悬臂架梁吊机完成了安装调试，开始在28号主桥墩两侧同步起吊大节段钢桁梁。

　　这种双悬臂架梁吊机的起吊能力为1800吨，是由中铁大桥局为沪通长江大桥量身定制，也是全球首台由我国自主研发的大型架梁设备。

　　今天起吊的是两个单节段钢桁梁，长14米，宽35米，高16米，重约810吨，相当于200头成年大象体重。中铁大桥局一分部总工程师姜江华介绍：“钢梁吊起来之后，运输船就可以撤离这个航道，对我们现有航道的影响可以把它降到最低点。”

　　据了解，沪通长江大桥主跨1092米，是目前世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥，主桥由164节钢桁梁拼接组成，钢桁梁架设由主墩向两侧同步延伸，接下来双侧将起吊1700多吨重的双节段钢梁，斜拉索的挂设也同时进行，预计在明年10月可实现大桥合龙。(陈晓风 罗聪懿)