南京地铁3、4号线停工排查 探访路边塔吊隐患

　　长江路，市民骑车从塔吊下经过

　　洪武路一处工地，塔吊臂悬在道路上空

　　河西一处工地，塔吊臂伸到路上方

　　12月2日下午3点10分左右，南京地铁3号线夫子庙站的工地上，一辆正在起吊钢筋的吊车发生侧翻，造成2死2伤。昨天，现代快报记者了解到，伤者杨先生已经从抢救室出来，生命体征暂时稳定。被送往南京市儿童医院抢救的9岁女孩，还在重症监护室进行抢救。她70多岁的爷爷守在门外一天一夜不愿离开。

　　目前，南京地铁3号线和4号线各个站点施工全面停止，进行安全隐患排除。现代快报记者探访发现，市区部分工地内，塔吊臂直接伸到道路上空，不少市民担心有安全隐患。

　　抢救进展

　　女孩还在抢救，另一人情况暂时稳定

　　南京市儿童医院的重症监护室门外，受伤女孩的爷爷凌先生已经等了将近一天一夜。他向现代快报记者介绍，以往，儿媳妇下午接到孩子后，会到他家里去看一下。可前天，从孩子放学算起到接到儿子的电话已经过去两个小时了，孙女却一直没有到他家里来。凌先生给儿媳妇打电话，但是对方的手机一直没人接听。

　　没多久，老人的手机响了起来，“孩子的姑姑打电话给我说，网上说夫子庙那边的地铁站出事了，凌先生心里隐隐约约地感觉有些不对头。“我想坏了，会不会是她们娘俩儿。”后来，他得到让人心痛的消息：儿媳妇已经去世，9岁的孙女被送往南京市儿童医院抢救，“后来我们一家人就都到了这里。”坐在重症监护室门外的椅子上，老人悲痛不已。现代快报记者了解到，目前9岁女孩仍旧没有脱离生命危险。

　　昨天，现代快报记者与事故中受伤的杨先生的侄子取得联系。“遇到这样的事情，家里人都很伤心，”杨先生的侄子说，叔叔已经从抢救室出来了，目前生命体征暂时稳定，不过还需要继续观察。

　　整改措施

　　地铁3、4号线全面停工排查隐患

　　南京地铁相关负责人透露，地铁3号线2号出口工地发生事故后，他们要求地铁3号线和4号线的各个站点施工全面停止，目前，正在进行隐患排除。

　　该负责人表示，这次停工主要排除三方面的隐患。第一，吊车作业方面，要求吊车的吊臂不能超出围挡范围，一律要在安全范围内作业；吊车作业时，除驾驶员在场外，指挥吊车的作业人员也一定要到场，做到监督到位。第二，在场地运输方面也要保证安全。第三，对这两条地铁线的各个出入口的施工工作井进行隐患排查。南京地铁方面也提示，在经过工作井附近时，市民要注意安全。

　　这位负责人表示，一定要将隐患先排除，将相关制度落实后，每个细节都到位的情况下才能恢复施工作业。是否对地铁3号线通车有影响，现在还不好说。

　　记者探访

　　不少工地塔吊臂悬在马路上空

　　“现在市区有些工地，塔吊臂旋转作业时，常从路的上面转过去，想一想也挺危险的。”不少市民表达了类似观点。

　　昨天下午，现代快报记者来到新街口附近的一处工地探访发现，工地塔吊的吊臂转到工地南侧时，有一半的吊臂悬在道路上空。在附近上班的刘先生说，这种情况已经有一段时间了。“我觉得还是有一定的危险性。”刘先生说，如果工人操作失误，或者碰到其他原因，塔吊臂倒下的话，路上的车辆和行人肯定遭殃。除此之外，新街口附近的另外一家工地塔吊也出现类似的情况。由于工地范围比较小，工地内的塔吊臂在转动时经常会转到工地范围之外，并且还会悬在道路的上空。

　　在河西的一处建筑工地上，塔吊正在吊运建筑材料。“我都不敢在这边走，就怕东西掉下来被砸到。”在附近经过的吴女士指着这处塔吊说，塔吊臂探出工地围墙有七八米，正好在人行道和非机动车道的上方。记者在现场观察了一会儿，塔吊在吊运建筑材料后，空着吊钩转回来的时候，线路会经过围挡外面。“这么重的钩子如果掉下来砸到人的话，后果不堪设想。”

　　不少市民希望，塔吊最好在建筑工地内旋转，不超越工地范围。“这样至少在工地旁边通过时，不会提心吊胆的。”

　　安监站回应：会及时进行督促

　　对于这些情况，南京市建筑安全生产监督站的一位工作人员表示，关于塔吊臂的旋转半径是否应该在工地围挡内的问题，目前，还没有相关的明文规定。不过，在塔吊使用的安全规范中规定，起重臂和吊物下方严禁有人员停留，并且在吊运物件时，严禁从人员上方通过。

　　这位工作人员说，目前，市区的一些建筑工地内的确存在塔吊臂会转到道路上空或者居民生活区域的情况。“塔吊臂如果经过居民生活区要搭建防护棚，作业时还要安排专门的人员进行看护，有些时候还要拉警戒线。”不过，这位工作人员强调，塔吊吊运的物件是绝对不允许吊出工地范围之外的。

　　“市区的工地范围本身就小，如果塔吊只在工地内活动的话，工程就没有办法进行。”这位工作人员说，因为这些情况，他们对工地塔吊日常的安全监管是非常严格的。“我们经常去建筑工地巡查和督促，发现问题就会跟他们及时提出。”（李宇龙 毛丽萍/文 徐洋/摄）

来源：  现代快报  转自：新华网