旅游出行可以"拼大巴""客车码头"拼车40公里只需12元

　　新华报业网讯 正当互联网技术搅动出租车市场之际，昨天在南京上线的“客车码头”终端又把交通“互联网+”战火烧到了旅游客运大巴领域。今后，不仅旅行社、企业等用车可以和车辆拥有者在这个互联网平台上零距离匹配，乘客个人也有机会拼车乘坐大巴上下班了。

　　和滴滴、快的等大鳄瞄准小车领域不同，26岁的南京大悦网络科技有限公司CEO石丰源锁定的是旅游客运大巴市场。昨日上线的“客车码头”，就是石丰源和他的团队经过一年多时间考察、反复论证的结晶。

　　新上线的“客车码头”网站和APP，以旅游客运、定制班车为切入点。石丰源说，他们的旅游大巴O2O目前主要是两种业务模式，一种是面向企业等群体客户。另一种是面向普通乘客的业务，乘客通过平台下单，告知在哪里、去哪里、具体时间等要求，由信息平台进行数据分析，归纳匹配同一方向的乘客，组成一条线路和停靠站点，再由运维中心安排车辆。个人拼车乘坐大巴，只要提前1小时向平台发送信息，半小时左右就能收到反馈，包括上车地点、车牌号码、司机电话等。40公里以内，每人车费10—12元。

　　业内人士介绍，旅游客运业大部分大巴车都是司机购车后挂靠经营，每月至少有8-10天闲置。而许多旅行线路需要的旅行大巴，都靠车队或旅行社调度员匹配，不能直接和大巴司机精准对接，也不一定有最适合的价格。匹配过程中，还有30%-40%大巴司机会“空返”。有了“客车码头”平台，将传统旅游客运行业从线下“拉”到线上，就能有效防止这种资源浪费。

　　昨天，“客车码头”与金龙联合汽车工业(苏州)有限公司正式签约开展合作。郑州宇通、厦门金龙旅行车、南京金龙、南京宝玉旅汽、鹏运客车、远通旅汽、中嘉旅汽等车企也有合作意向。年底前还将进入上海、杭州、苏州等长三角旅游名城。

　　本报记者邵生余