提前35分钟到机场 却没赶上飞机

　 　提前35分钟到机场，怎么就不给办登机牌了？

　　原来，禄口机场启用T2航站楼后，将截止办理登机牌的时间由起飞前30分钟改为40分钟

　　昨天，有多位旅客致电现代快报称，不知道机场截止办理登机牌的时间提前了，导致没赶上飞机。记者从南京禄口机场获悉，自从启用T2航站楼以来，截止办理登机牌的时间提前至起飞前40分钟，比原先早了10分钟。而东航航班另有规定，飞机起飞前45分钟，就停办登机牌了。现代快报记者 刘伟娟

　　 提前35分钟到机场，却没赶上飞机

　　家住南京中央门的陈先生，在广西南宁工作。昨天一早，陈先生打算乘坐东航的MU2757航班，飞往南宁。然而，当他赶到南京禄口机场时，却被告知系统已经停办登机牌，他登了不机。

　　陈先生告诉记者，他所乘坐的MU2757航班计划起飞时间是上午8点05分，而他提前35分钟抵达机场。“机场是提前30分钟停办登机牌，我怎么就来不及了呢？”

　　原来，从T1航站楼出发时，是飞机起飞前30分钟，停止办理登机牌。自从搬至T2航站楼时，机场将截止办理登机牌的时间，提前为40分钟。获悉这一情况后，陈先生表示，机场和航空公司，以及购票的携程旅行网告知不明确。

　　最后，陈先生只得花费190元，改签了当天下午3点半起飞的MU2875航班，还需要在南昌经停一下。然而，陈先生改签后的航班又遭遇延误，直到下午5点才起飞。这让陈先生在机场逗留了很长时间。

　　 截止办理登机牌的时间，为何提早10分钟?

　　据南京机场工作人员介绍，原先在T1航站楼时，截止办理登机牌的时间，为飞机起飞前30分钟。自从去年启用T2航站楼之后，截止办理登机牌的时间提前，为飞机起飞前40分钟。而东航航班另有规定，截止办理登机牌的时间，为飞机起飞前45分钟。那么，为什么南京机场要将截止办理登机牌的时间提前呢？

　　对此，南京机场工作人员解释称，与T1航站楼相比，T2航站楼要大很多，而且呈长条形布局。因此，旅客过安检后，走到登机口的时间比较长，尤其是远登机口。

　　另外，T2航站楼启用后，航班量也有所增加，这样一来，登机前的准备工作就比较紧凑，例如平衡飞机的重量、行李托运等。现代快报记者了解到，时常有乘客“掐点”办理好登机牌后，人是能赶上飞机了，但是行李却来不及登机。

　　 机场、航空公司等没尽到告知义务？

　　昨天，和陈先生有同样遭遇的旅客不少，徐小姐也是其中之一。为此，陈先生表示，南京机场，航空公司，以及售票的携程旅行网，都没有尽到明确告知的责任。

　　据陈先生介绍，携程旅行网有短信通知，提醒他“提前90分钟到机场”，然而，短信后面并没有明确“为什么要提前90分钟到机场”。

　　陈先生认为，既然携程网有短信通知，就应该明确告知截止办理登机牌的时间。对此，携程旅行网表示，短信是公司系统平台的统一模板，因为大部分机场都是提前半小时停办登机牌。

　　机场方面表示，在机场值机柜台，以及官网上，都有相关提醒。现代快报记者了解到，早在去年机场T2航站楼启用时，也做过这方面的宣传、提醒。

　　另外，东航官网有“网上购票须知”内容。其中，“乘机手续办理”一栏中明确：“国际和地区航班将在客票列明离站时间前2小时开始办理乘机手续，客票列明离站时间前45分钟停止办理；国内航班将在客票列明离站时间前90分钟开始办理乘机手续，客票列明离站时间前30分钟停止办理。”但是，东航的官网显示的是整个东航的情况，没有具体到各个地方机场。

　　因此，提醒乘飞机出行的旅客，前往机场登机，最好提前90分钟，不要“掐点”，以免耽误行程