南通车险勘查员二次车祸丧命引关注

　　中国江苏网3月17日讯 (记者苗蓓王玮丽)11日晚，一名24岁的车险勘查员在查看事故现场时，被后方过来的汽车撞飞，不幸丧命。

　　事发后，南通日报官方微信第一时间进行了报道，稿件24小时内阅读量超20万，收到读者留言近400条。车险勘查员这个行业，由此走进大众视野。

　　是哪些人在从事这个职业？勘查员的日常是什么样的？如何避免此类悲剧重演？就此，记者采访了一些车险勘查员及市保险行业协会负责人，试图走近这一曾经不为人所关注的群体。

　　 全市有300多名车险勘查员

　　 干这行的年轻人居多

　　“小伙子是去年大学毕业进的人保，事业编制。”这是记者从帮忙处理小邓身后事宜的丁律师处了解到的情况。南通市保险行业协会统计数据显示，小邓这样的车险勘查员，全市共有300多名。

　　市保险行业协会秘书长崔汉飞介绍，勘查员这一行，需要比较强的专业性，工作强度也比保险业务员来得大，干这行的绝大部分都是年轻人。“另一方面，这个职业也是蛮有吸引力的。”崔汉飞说，勘查员虽然是基层职务，但晋升空间较大，“业绩优秀的，锻炼几年后大多能当上理赔经理。”

　　 白天看现场，晚上录案子

　　 手机24小时开机待命

　　身为一名勘查员，小邓是敬业的——事发后，同事到小邓办公室，看到他桌上的电脑屏幕还亮着。只是这个认真努力的年轻人，再也不会出现了。

　　丁律师说，小邓的母亲告诉他，儿子从前每天都要忙到挺晚才回来，到家后还要继续在电脑上录案子。听儿子喊累，家里很心疼，给他买了一个电脑桌在床上办公，谁成想，桌子刚用了个把礼拜，人就没了。丁律师说，小邓是独生子，尽管公司的善后工作做得不错，却也无法弥补小邓父母中年丧子带来的伤痛。

　　工作苦，压力大，是包括小邓在内的车险勘查员的共有状态。

　　26岁的网友“大男孩”计算了一下，自己当了3年勘查员，已经处理过6000余起事故。有着汽车行业二十多年从业经验的网友“潘小灵”，对保险查勘员的工作可以说是非常了解，“24小时没有休息，白天看现场，晚上录案子，一个车子，二个手机，一部电话机。一天到晚忙！忙！忙！”网友“程珍”更是直言心疼勘查员丈夫，“晚上7点半后才能回家，国家法定假期，他们没有，越是假期他们越忙，忙得吃饭都顾不上。”

　　 不需要勘查员到场的事故

　　 他想也没想就去了

　　相关法律法规的规定，市区内行驶，未造成人员伤亡，单车损失在2000元(含)以下，当事人对事实及成因无争议的，适用简易程序快速处理的道路交通事故，当事人应当先撤离现场，再自行协商解决。

　　当晚，小邓赶去处理的车祸，事发通宁大道高架。高速、高架上车况好、车速快，人员在上面逗留会产生很大风险。原则上，遇到此类事故，保险公司勘查员不需要出现场。车内人员应迅速转移拨打110等待交警前来处理。

　　恰恰就是这样一起不需要勘查员出现场的交通事故，让小邓为此付出了自己年轻的生命。

　　“小邓本来可以不去的，或许是因为体谅到了客户焦急的心情，他去了。”崔汉飞向记者透露了一个他所了解到的细节：小邓到达出现后，把勘查车停在了两部事故车辆后方，“这个看似无意识的动作，其实上却保护了前两辆车上的人员”。

　　 勘查员群体呼吁：

　　 客户多一份耐心，社会多一份尊重

　　“未曾谋面的兄弟一路走好，愿天堂里没有车来车往，没有客户催促的铃声。”小邓出事后，全国各地同行不约而同发出的悼念辞让人动容。

　　一名勘查员坦言，相较于繁重的工作，日常所遭受到的客户催促和误解，更让他们感到“压力山大”。因为客户的投诉，直接影响到公司对个人的考核。“其实小邓尽力了，我们真的尽责了。”

　　“亲爱的客户，当您的爱车发生了事故，报了保险公司，不要一遍又一遍催保险公司勘查员。不要动不动就说，几分钟之内不到就投诉；不要动不动就说，不来看现场就投诉。”这是一则来自车险勘查员群体的呼吁。其实他们想要的，仅是客户对他们多一份耐心，以及社会对他们多一份尊重。