南通交警开辟事故处理快速通道

　　道路交通事故处理是交通管理工作中最为复杂、又要求最高的工作之一，兼有行政执法和刑事司法职责。与此同时，事故处理警力不足是全国公安机关普遍存在一个的问题。

　　 150个责任区实现分单位处置

　　为提高轻微事故处理效率，南通交警实行“一级接警、分单元处警”，指挥中心接到事故警情后，将指令通过平台流转到事故发生地辖区交警大队、中队，全市分为150个处警责任区，根据事故伤亡情况，建立中队、大队、支队三级处警机制，实现警情分流、效率提升。

　　人未伤、车能动的机动车轻微交通事故，均可通过电话引导来处理，全市50%以上的轻微道路交通事故，实现电话引导处置；对需要现场处置的，调度附近的路面民警处警，以减少当事人等待时间和因等待造成的拥堵、次生事故，近30%的事故警情由路面民警处理；对发生重大的事故，辖区交警大队和事故专职处理民警同时到场。

　　 100个标准案例让“一把尺子量责任”

　　如今，南通的每一名交警手头都多了一本《交通事故定责案例汇编》。这本《汇编》历时半年多编撰完成，精选了100个案例，按照依法定责、公正定责、说理定责、公开定责“四项原则”，对路口、路段、严重违法行为、高速、高架等5大类88种情形的交通事故责任认定标准、交通事故责任划分等作出了明确规定，实现了事故责任认定的理论统一、违法行为作用统一、证据采信标准统一和同类型(情形)责任认定尺度统一，做到“一把尺子量责任”，避免了交通事故责任认定中标准不一、随意性大的弊端，有效破解了“交通事故责任认定难”的困扰。

　　 130余名“人民陪同员”会办事故数百起

　　南通交警在全国首创事故处理人民陪同员制度，通过聘请检察官、法官、行风监督员、律师、保险公司理赔员等，作为交通事故案件会办的人民陪同员。

　　陪同员在一定范围内参加一般程序交通事故协调、会办和责任认定，配合开展交通安全宣传和警风警纪监督，提升了交通事故调处的透明度和成功率，目前全市共聘请人民陪同员130余名。(南通市局）