南京长江隧道区间测速一周 查超速1512起

　　看到前方有测速探头，一脚刹车，等过去后再猛加油门。如今，有一些司机采用这种方式来躲避超速抓拍。不过，这样的行为行不通了，从5月21日起，长江隧道率先启用区间测速电子警察，对超速车辆进行抓拍曝光。交管部门最新统计显示，到5月27日为止，共查获超速违法行为1512起。

　　具体区间测速路段为：1、长江隧道南京往江浦方向1.5公里-2.1公里(限速80公里/小时)；2、长江隧道江浦往南京方向0.7公里-2.2公里(限速80公里/小时)。到5月27日正好实施一周，从数据上来看，共查获超速交通违法行为1512起。其中，长江隧道南京往江浦方向共抓拍281起，占汽车超速总起数的18.6%；而长江隧道江浦往南京方向共抓拍1231起，占汽车超速总起数的81.4%。从超速的程度来看，80.5%的超速交通违法行为是在超速10%-20%之间；18.9%的超速交通违法行为是在超速20%-50%之间；0.5%的超速交通违法为是在超速50%-70%之间；0.1%的超速交通违法行为是在70%以上。

　　交管部门提醒，超速未达到10%的，并不罚款，可一旦被交警现场查处的话，要记3分。对于超速的处罚标准如下：超速10%-20%，罚款50元；超速20%-50%，罚款200元；超速50%-70%，罚款1000元；超速70%以上，罚款2000元。

　　1、什么是区间测速？所谓区间测速是在同一路段上布设两个相邻的监控点，基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速交通违法，以对违法车辆进行告知及警示更多的车辆。

　　2、如何区间测速？据介绍，区间测速的原理是通过在同一路段上布设两个相邻的监控点，利用车牌识别技术来自动比对车辆号牌，根据道路里程和车辆行驶时间，计算车辆在该路段的平均速度，来判定车辆是否超速行驶。举个例子，如果驾驶人开车通过20公里长的区间测速路段，这段路最高限速每小时120公里，车子应该最快10分钟才能走完，如果被区间测速设备监测到用时少于10分钟，说明该车肯定超速，将面临相应处罚。