“南京长江六桥”最快2018年开工 或将免费通行
昨天，江苏省交通厅网站上一则关于和燕路过江通道的招标公告在南京人的朋友圈里成了热帖，不过公告中“2016年7月30日开工”引起了不少人误读。和燕路过江通道马上就要开建？记者从相关部门了解到，其实不然，这只是工可研究的启动时间。据悉，和燕路过江通道已列入南京市“十三五”规划，但至少要到2018年后才可能实质性开工。好消息是，随着红山路-和燕路的快速化改造，这一过江通道建成后，从城东干道开车向北，有望一路直通江北而没有红绿灯。 扬子晚报全媒体记者 石小磊
1 和燕路过江通道在哪？
从和燕路经八卦洲到六合
和燕路过江通道规划起自栖霞高新区的和燕路、太新路，连接和燕路快速化工程，向北连接八卦洲和六合玉带。在昨天江苏省交通厅网站上公示的和燕路过江通道工程可行性研究项目招标公告中可以看出，这条过江通道未来还将衔接规划中的浦仪公路。
记者对照地图发现，和燕路的北端，江对面就是八卦洲，再隔着一段江水，就是江北。为了方便八卦洲的居民过江，和燕路过江通道有可能会建成类似纬七路过江通道这样的“两段式”，不但方便大厂的居民过江，还将方便八卦洲的居民过江。
2 大桥、二桥隔10公里太远
和燕路通道补上跨江“缺口”
在南京市城市总体规划以及江北新区总体规划、综合交通专项规划中，共确定江北新区道路过江通道13条，其中已经建成6条，包括长江大桥、长江二桥、长江三桥、长江四桥、纬三路过江通道和纬七路长江隧道，长江五桥的江北段前期工程已开始建设。而一座待建的过江通道就是和燕路通道。
公告中说，根据江北新区“十三五”跨越发展态势的需求分析，预计跨江道路交通需求将持续增长，尤其是长江大桥下游至长江二桥之间间距十公里以上，长距离范围内过江通道缺失，宜先行启动长江大桥与长江二桥间的和燕路过江通道的前期工作。