南京酝酿秋冬加强版措施拦截雾霾
点击进入投票：你是否支持重污染时实行单双号限行？
南京酝酿 措施拦截雾霾
空气质量指数超过200 就实施最严方案
必要时实施车辆单双号限行 公务车部分限行
污染严重时除市政重点工程外 工地全部停工
实况：空气污染了一整天
昨天，南京的天空让人觉得有种“毛玻璃”的感觉，虽然有阳光，但还是灰蒙蒙的，完全不复前天蓝天白云的“水晶天”。南京市环保局监测数据显示，从昨天早晨6点开始，南京空气质量指数（AQI)一路升高，到傍晚5时，全市AQI指数已达中度污染，首要污染物为PM2.5。
“这两天南京出现的空气质量污染和秸秆焚烧没有太大关系，主要是本地污染源引起的，像工业排放、扬尘、机动车尾气排放在不利的气象条件下，产生的污染。”南京市环保局副局长钱锋表示，根据环保部门预测，接下来的雨水或对空气有一定清洁作用，但周四之后，静稳天气又将占领城市上空，空气中的污染物难以得到清除。
数据：年内仅剩7个“污染指标”
目前，南京空气污染的主要元凶是PM2.5，要想改善空气质量，首先就要拿PM2.5“开刀”。昨天，南京市环保局在新闻发布会上透露，南京今年1至9月份PM2.5的平均浓度为75毫克/立方米，同比上升了11.9%，上升幅度排在全省第四位，PM2.5的平均浓度在全省排名第一。
钱锋表示，今年是“大气国考”第一年，南京如果要完成全年PM2.5平均浓度76毫克/立方米的目标，在第四季度，南京平均PM2.5的浓度就要控制在80毫克/立方米以下。这个任务十分艰巨。不仅如此，“要完成今年219个蓝天的难度非常大，”因为在剩下的2个半月时间里，南京仅剩7个“污染指标”。
措施：特别举措“拦截”污染天
秋冬季节是雾霾“高发期”，根据以往监测，南京11月、12月的雾霾发生率高达95%以上。如何“拦截”来势汹汹的污染团？钱锋表示，南京“秋冬版”应对污染天的特别措施已拟定完毕，已提交市政府审批。
“秋冬版措施根据空气AQI值达到100、200时启动两个级别的管控措施，当AQI指数达到200，就实施最严方案。”钱锋说。
根据草稿方案，当污染严重时，除市政重点工程外，全市范围内工地全部停工；根据污染的严重程度，实施重点废气排放企业的限产和停产措施，污染严重时，将进一步扩大企业停产范围。
值得一提的是，即使在青奥空气保障管控时，南京也没有对机动车限行，但根据南京市环保局分析，PM2.5的来源是工业和机动车污染，因此在“秋冬版”特别措施中提出：必要时将实施车辆单双号限行。对此，钱锋解释，“市民的机动车单双号限行、公务车部分限行等方案已提交给南京市政府审议，将根据最终版本予以执行。”
提问：
答：AQI>200就启动“最严”保障措施
据南京市环保局相关负责人介绍，按照《南京市大气重污染应急预案》，南京市大气污染预警从低到高分为蓝色(AQI>200)、黄色(AQI>300)、橙色(AQI>400)和红色(AQI>450)4个级别。
而秋冬“加强版”措施，则更为严格，将大气污染预警的级别提升，当在AQI>100时就要启动应急方案，采取道路冲洗、工地部分停工、工业企业减产等措施迅速改善空气质量，管控措施类似青奥临时管控，首先要停工的是处于土方施工、桩基施工、拆迁施工阶段的工地，工业企业减产从20%“起步”。而当AQI>200时则就要采取最高级别预警了。
也就是说，以前只有在“严重污染”下，污染指数达到450以上才会采取的“最严措施”，比如单双号限行；对重点工业企业限产停产等，在这个秋冬，当指数达到200时，就要开始从严实施了。
2、“秋冬版”措施持续多久？
答：到明年2月
据悉，“加强版”措施主要是针对今年秋冬雾霾高发季节采取的“特殊手段”，等过了冬季，到明年2月底，则又要恢复到以往的四级预警。
3、机动车怎么单双号限行？
答：实际上，对于机动车限行的问题，环保部门也一直在权衡各方意见。
记者了解到，许多城市在这方面已有经验。比如北京在空气重污染红色预警时，单双号全天、全范围限行。具体来说，汽车尾号为奇数的，一律在单数日里限行；尾号为偶数及“二○○二”式号牌，一律在日期为双数日里限行。
不过记者也了解到，根据方案，许多应急车辆是不在限行范围内的。比如，消防车、救护车、工程救险车公共汽车、出租汽车(不含租赁车辆)等都不在限行范围内。
4、公共交通如何配合？
答：正在商议增加运力
据悉，“秋冬版”方案提出，机动车限行时市民多采用公共交通。对此，钱锋表示，目前正在和相关部门商议公交车、地铁运力增加问题。
来源： 金陵晚报 编辑：吴鑫浩