南京路口非机动车行人频闯红灯
“这么热的天，等一个红灯晒得我受不了”、“只顾着打电话了，没留意信号灯变红了”……昨天下午，本报记者分批走上街头，发现不少路口都存在闯红灯的情况。其中，行人和非机动车闯红灯的最多。
下午5点17分，在长白街与常府街路口，长白街南北向红灯还剩20秒，一名男子不顾前方的红灯，骑着电动自行车挤入车流，吓得一辆正常行驶的轿车赶紧急刹车，停在路口。男子毫不在意，继续前行。该路口左转弯的信号灯比较短，正因为该男子闯红灯，导致多辆车在路口减速或干脆停下，继而影响了左转弯方向的通过率，20秒的绿灯时间只通过了3辆车。
记者在该路口拦下一辆闯红灯的电动自行车，问车主为何不愿等红灯。车主是一名年轻女子，辩解称：“等红灯又热又晒，我想早点回家。”
5点30分，太平南路户部街路口，南北向的信号灯刚由绿变红，一名女子可能没看到前方已是红灯，打着遮阳伞低着头往前走。记者看到，她手里拿着手机，边走边飞快地按动屏幕，丝毫不在意旁边川流不息的汽车。一辆由东向西行驶的汽车冲她按了下喇叭，女子终于抬起头，大声指责司机乱按喇叭不守规矩，根本没意识到自己闯了红灯。
在太平南路与科巷的路口，闯红灯的行人和电动自行车也不少。记者看到，一名身上背着相框的女子边打电话边埋头前行，走到路中间时突然停下，接着又返回路边，随后往路口另一个方向走去。期间，她一直在全神贯注地打电话，全然不顾前方的红灯和往来的车辆。
“你没看到是红灯吗？”记者将她拦下问道。女子这才抬起头，轻描淡写地回答：“只顾着打电话，没在意。”
交警二大队民警孙凯介绍，闯红灯的主要是非机动车和行人，汽车并不多，偶尔有一两辆，不是新手没留意信号灯，就是老司机边开车边玩手机忽视了信号灯。
孙凯说，最近一段时间，交管部门一直在重点查处非机动车闯红灯的交通违法行为。他们中队在执勤时，往往一小时就能处罚20辆非机动车。行人违法主要是闯红灯，（下转A9版）
（上接A1版） 而电动自行车更加随意，走快车道、违法载人、借直行道左转……想怎么骑就怎么骑。
一名交管人士说，虽然闯红灯确实违法，但交管部门查处时常遇到困惑，曾有一个老大妈闯红灯，交警给她开罚单，她拒不接受，甚至还辱骂交警。一名交警花了半小时说服教育她，她都没有接受处罚。在警力相对有限情况下，这样的执法成本有点高，而目前现行的法律，对于这种耍赖的行人和非机动车骑车人，制约有限。
还有一些市民错误地认为，闯红灯没什么关系，只有遇到交警查处时才会等红灯，等看不到交警的时候该闯还是闯，并没有将闯红灯与自己的生命安全联系在一起。
记者从交管部门了解到，因闯红灯，每年我市都要发生大大小小数千起交通事故，在这些闯红灯事故中，涉及电动自行车的占九成。
交警二大队负责老白下区的交通管理，包括新街口、中山东路、汉中路、城西干道等区域。该大队事故中队中队长徐联介绍，老城区路口多、电动自行车多，在他们接到的交通事故报警中，平均每个月有百起左右都与闯红灯有关。尤其进入夏季以来，很多人嫌晒，不愿意等红灯，因此闯红灯事故发生率高于平时。
在雨花台区，涉及闯红灯的交通事故也不少。该大队事故中队相关负责人说，在闯红灯事故中，虽然九成都是小碰擦事故，但受害者基本都是非机动车和行人。在他们辖区，几乎每天都有闯红灯被撞者需要手术治疗，光手术费就要数万元。
“很多人认为，电动自行车与汽车相撞，哪怕电动自行车闯了红灯，汽车都要赔钱负全责。其实不然，交管部门会根据双方是否存在违法来认定责任大小。”徐联说。
本报记者 王成兵 王茸
