前三季度 南京苏州和无锡三城地铁亏损超16亿

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　　近日，江苏省统计局发布了一份针对省内城市轨道交通状况的调研报告。报告指出，截至去年年底，全省共有4个设区市开通城市轨道交通线路14条，城市轨道交通运营里程达383.8公里。不过南京、苏州和无锡三个开通地铁的城市，在轨道交通运营方面都处于亏损状态。数据显示，三座城市的地铁运营方，前三季度亏损额合计超过16亿元。

　　但对于这一数据，相关专家却表示，地铁在带动沿线城市开发等方面的作用，显然不是这16亿元能买来的。

　　 运营现状

　　 负荷强度苏州无锡均不达标

　　2000年，江苏第一条城市轨道交通线路南京地铁1号线开工建设，经过15年的发展，截至去年年底，全省共有4个设区市开通城市轨道交通线路14条，城市轨道交通运营里程达383.8公里。其中，南京开通6条地铁线路、1条有轨电车线路;苏州开通2条地铁线路、1条地铁延伸线路、1条有轨电车线路;无锡开通2条地铁线路;淮安开通1条有轨电车线路。

　　统计数据显示，按照地铁建设初期负荷强度不低于每日每公里0.7万人次的要求，苏州和无锡的地铁负荷强度均未达到这一标准。2015年无锡地铁每日每公里客流量只有0.4万人次，明显低于地铁负荷强度要求。2015年苏州地铁每日每公里客流量0.66万人次，也低于0.7万人次的要求。部分城市地铁客流较少，一方面造成地铁资源的较大程度浪费;另一方面也使得地铁盈利难度显著加大。