南京纬三路过江通道穿越长江主航道 今年底建成通车

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　　新华报业网讯 1月15日，记者从南京市交通运输局获悉，纬三路过江通道已经顺利穿越长江主航道到达潜洲，今年底建成通车后，开车从南京定淮门大街去浦口顶山镇只需20分钟。

　　据了解，纬三路过江通道位于长江大桥与纬七路过江通道之间，距离长江大桥5公里。通道西起长江北岸浦口区的浦珠路，分别经南北分离布置的双层盾构隧道穿越长江，南线全长7363米，出口位于定淮门大街；北线全长7014米，出口位于扬子江大道，全部工程计划今年底建成通车。今后，开车从定淮门大街去浦口顶山镇只要20分钟左右。目前，纬三路过江通道的名称已经确定为“南京扬子江隧道”。

　　记者深入地下50多米的纬三路过江通道南线隧道盾构机内部看到，巨大的盾构机正在全力推进。项目总工姚占虎介绍，纬三路的南线隧道长4135米，目前已完成1900米，在穿过长江主航道的复合地层后，南线盾构去年12月更换了一次刀具，目前正在穿越相对较软的软土层，盾构机正在以每天16米的速度向前掘进。与此同时，另一边的北线隧道长3557米，已经完成2000米，目前暂时停止掘进，正在进行刀具更换。预计本月22日，隧道可以恢复掘进。在隧道的掘进过程中，南、北条线一共更换了18次刀具，更换各类刀具近千把。与已经投用的纬七路南京长江隧道不同，纬三路过江隧道为“双管双层八车道”结构。今后，由北向南的车辆在上层行驶，由南向北的车辆在下层行驶。由于采用双层隧道，纬三路过江隧道是目前世界上最大的盾构隧道之一，开挖直径达15米。盾构机的核心区刀盘直径14.93米，为世界第二。新华报业全媒体记者 吕妍