南京禄口机场T1航站楼 改扩建工程明年启动

  　　11月20日，南京禄口国际机场年旅客吞吐量首次突破2000万人次大关，这是继2009年禄口机场客流进入1000万人次后，在不到七年的时间内，航空运输发展再次越上新台阶。

　　南京禄口国际机场二期工程投用两年来，以建设一流国际机场为目标，主动出击，航班量、客货运量大幅增长。2015年以来，南京机场航空主业发展突飞猛进,全年新增8家航空公司进驻禄口机场运营定期航班，新开辟18条定期航线，包括洛杉矶、曼谷、福冈等7条国际航线，国际客运量增长40%；苏皖等地的城市候机楼增设至22座，机场辐射能力不断增强。今年以来旅客吞吐量保持快速增长，其中国际进出港旅客同比增长48.6%。

　　下月起开通南京直飞温哥华航线

　　南京机场现有客货运航线通航国内、国际97个大中城市，已初步建成辐射亚洲、连接欧美、通达澳洲的航线网络。每周进出港航班量约3600班，其中国内航班每周为3300班，通航62个国内城市；国际、地区航班（含包机）每周为300班，通航11个国家和3个地区的35个城市。

　　12月20日起，南京机场还将开通南京至温哥华定期客运航线，目前这条航线机票已经开售。记者在东航网站上看到，12月20日从禄口机场出发，12月27日返回的往返经济舱机票仅需要990元，加上2385元的税费，总票价也仅有3000多元。这也是继洛杉矶航线后，江苏通往北美地区的第二条直达客运航线，也是禄口机场开通的第四条远程洲际客运航线。

　　城际铁路无缝对接航站楼

　　南京禄口国际机场有限公司副总经理徐勇告诉记者，经过一年多的论证，南京机场T1航站楼改扩建工程方案已经成熟，预计将在明年实施，2018年下半年有望正式投用。届时，机场将正式进入双航站楼双跑道联合运行状态。

　　T1、T2双航站楼联合运行后，两座航站楼总面积预计将达到44万平方米，机坪总面积可达到114万平方米，停机位增至103个，可保障年飞机起降34万架次，旅客吞吐量5000万人次。此外，T1航站楼将从打造综合交通枢纽的角度出发，已将城铁路线、站台纳入规划，实现“空铁”无缝对接，旅客出行将变得更加便捷。    来源：扬子晚报网