党的十九大召开在即，作为平安南京的守护者，民警们又有哪些期待？昨日，记者走进市公安局相关部门，倾听他们的心声。
刑侦干警：当好百姓的“守护神”
10月11日21时，江宁公安分局开发区派出所的会议室内仍灯火通明。“要强化证据意识，固定好现场证据……加强审讯，明确嫌疑人的作案动机。”这个被当作临时案件指挥部的会议室里，市公安局刑警支队支队长孙育海正在有条不紊地布置嫌疑人被抓捕后的后续工作。
这起案件发生在10月10日15时许，经过连续27个小时的不间断工作，专案组于11日18时许成功将犯罪嫌疑人抓获。“侦查破案就是要紧抓案发后的黄金破案时间，因此随时出击、通宵熬夜对于刑警来说是家常便饭。”孙育海说。
“群众看公安，首先看破案，2017年南京上榜国内最安全城市，这是对我市刑侦工作的充分肯定。”孙育海告诉记者。近年来，面对愈发复杂多变的打击犯罪的任务要求，南京公安刑侦部门在实战中不断优化工作机制，牢固树立“快破大案，多破小案”的理念，不断丰富破案技战法，不断加强执法规范化建设，破案周期大幅缩短，破案效率明显提高，同时破案的科技含量日益提升。近年来，全市现行命案保持全破，绝大多数案件48小时内“拿下”；利用现场痕迹物证比对等新技术，侦破命案积案15起，且绝大多数跨度在10年以上。
在接触性暴力案件下降、非接触式侵财案件上升的大环境下，刑警支队积极转变工作职能，全面推进支队实战化建设，不断加强对老百姓关心的多发性侵财案件的侦破力度。“我们在2015年成立了反通讯网络诈骗侦查大队，持续加强侦破力度，实现了发案数下降、破案数上升的总体目标。”孙育海说。
孙育海还表示：“成绩、荣誉属于过去，未来更需拼搏，我们全市刑侦部门将牢牢把握习近平总书记‘四句话，十六字’的总要求，在市公安局党委的带领下，始终稳立于维护社会治安的潮头浪尖，牢牢掌握侦破刑事案件的主动权，打造全国打击犯罪领域的金牌团队，不断提升新形势下的攻坚克难能力，全力护航‘两聚一高’新实践，当好百姓的‘守护神’，持续提升群众的安全感满意度。”
治安干警：热切期待新的“集结号”吹响
“近年来，我市每年举办的大型活动达1000余场次，其中万人以上的大型活动近百场次。在重大安保工作中，我们不断实践、不断创新，形成了无人机反制、入口验证系统、安全护跑员、跟踪舞台检测等一批安保技战法，在热力图、关键词搜索等信息化手段应用上不断进步，开创了科技信息化条件下‘智慧安保’新模式，巩固了大型活动安保的‘南京品牌’。”市公安局治安支队支队长张晓昆说。
记者了解到，针对强化社区和街面治安防范，市公安局治安部门先后推出“锁芯工程”、“007”电动自行车防盗系统；在旅馆、寄递、印刷、危险物品等治安管控领域，借助近年来不断发展的科技信息化应用，治安部门在源头推行更加完善便捷的人脸识别、二维码管理等科技系统，既方便了从业单位，又提升了治安管控效能。
同时，市公安局治安支队不断简化行政审批程序，按照上级部门要求，将旅馆特种行业许可等行政审批权下放至区级治安部门，将公章备案、刻制两个流程合并为一，在全市推广公章刻制企业自主备案工作，企业最短30分钟内就可完成公章备案刻制工作，大大缩短了办理时间，积极为创业创新营造更为便利、高效的市场准入环境。
对于即将召开的党的十九大，张晓昆充满期待：“我相信，党的十九大必将进一步凝聚党心军心民心，吹响新的‘集结号’。我国经济社会各项事业因此也必将取得新发展，人民群众的幸福感获得感必将得到新的提升。我们治安干警对此热切期待，将立足岗位，倾己所能，贡献力量。”
地铁干警：期盼加快地铁安全防范工作的法治进程
南京地铁作为城市公共交通大动脉，每日客流量超过280万人次，人来人往，川流不息。如果你是地铁常客，也许你会发现一名穿着白衬衫、扎着武装带、带齐“七小件”的民警，与身旁警察蓝的民警并肩同行，穿梭在南京地铁新街口站、南京站等各个重点车站，他就是市公安局地铁分局局长孔令钊。
孔令钊在今年3月任地铁分局局长以来，几乎没在办公室坐下过，把时间都花在了坐地铁、跑线路上。南京地铁已有7条线、258公里、139个车站，全线成立11个派出所。面对南京地铁网络化布局的新特点，面对国内外地铁日趋严峻的安保形势，地铁安保工作压力也与日俱增。孔令钊希望能在线上多跑一跑，多听听民意警声，多看看站点情况。一整天下来，孔令钊打开手机App，步数都保持在2万步以上。
为实现“全天候布警、全覆盖巡控、一体化运作”目标，孔令钊选择地铁南京南站作为“精细化巡防”试点站，对照全站平面图，从警力到点位进行细致谋划。
目前地铁南京南站已实现“百米见警”、“交叉巡查”。在每一个出入口都有一组两名警力，持防暴叉和防暴盾牌互为犄角，进行驻点守望，减少巡防盲点，实现最大程度精准用警。同时强化地上地下沟通协调，与地铁站周边相关单位组建最小作战单元，建立多方联动、快速高效的应急处突网络。
“虽然南京地铁已经开通运营12年，但很多领域仍处于摸索阶段。我们期盼未来可以加快地铁安全防范工作的法治进程。要把地铁安全运营作为生命线，积极推动列入地方立法计划，明确安全责任主体，落实安全责任措施，提升地铁安全防范法治化、规范化水平。此外，由于南京地铁设备安检全线铺开后，在个别大客流站点出现地铁乘客排队等候情况，作为地铁安检的监管方，我们期盼能在地铁3号线天润城站试点的基础上，尽快在地铁全线部署北京地铁成功使用的大客流快速安检系统，加速安检传送速度，提高安检机识别能力，同时辅助安检智能比对系统，自动比对常见违禁品，提升安检效率，在地铁安全与民生影响方面找准平衡点。”孔令钊告诉记者。
（南京日报）
