南京整治不礼让斑马线 一车被罚款50元记3分

　　交警现场执法，示意车辆礼让行人。

　　这辆车已经越过斑马线。

　　 南京交管部门：未来也将启动电子探头抓拍处罚

　　从本周一起，南京交管部门在全市范围内开展为期两个月的机动车不礼让斑马线集中整治行动。昨天上午，现代快报记者跟随南京交警一大队在长江路总统府附近进行查处，短短一个小时就有8辆车被查，全部都是私家车。记者从南京交警部门获悉，今年1月至6月份，全市共查处不礼让斑马线违法行为110起。昨天，全市共查处机动车不礼让违法行为22起。

　　采访中，现代快报记者发现，绝大部分车辆都知道“礼让”，不少市民也表示现在过斑马线“安全感”增加了不少。不过如果没有交警现场执勤，私家车主动停车礼让的仍然是少数。

　　 整治不礼让斑马线，首日22辆车受罚

　　 南京交管部门：未来也将启动电子探头抓拍处罚

　　 现场：一个小时8辆私家车被罚

　　昨天上午10点多，在长江路总统府附近，南京交警一大队二中队民警正在现场执勤。途经此处的车辆和行人都比较多。由于此处斑马线没有行人通信指示灯，要想安全过斑马线，完全要靠机动车主动让行。记者在现场看到，公交车、出租车途经斑马线附近时，基本都会主动停车让行，相比而言，私家车主动礼让的情况明显偏少，甚至会从行人之间的夹缝中穿行。

　　10分钟后，一辆奔驰车就被交警拦了下来。在此之前，该车在途经斑马线时，一名行人正在斑马线上行走，行人看到车过来，不得不绕行避让。“您好，因没有礼让斑马线，将依法对您处以50元罚款记3分。”面对交警，女司机连声表示，自己不是没有让行，已经在减速缓行了。不过，按照规定，如果机动车行驶至斑马线附近时，如果斑马线上有行人在通行，车辆应当停车让行，而不是减速缓行。

　　整个查处持续了一个小时左右后，先后共有8辆私家车被查。不少司机在面对查处时，甚至表示是因为行人停下来，自己才会开车往前走的。

　　记者在现场看到，相对私家车，公交车和出租车明显更加懂得如何礼让行人，不少司机在看到行人站在斑马线上，面对车流犹豫着走不走时，都会主动挥手示意行人先行。这样做，既避免了相互犹豫间易引发事故，又达到了机动车主动让行的目的。

　　 调查：路口有没有交警执勤差别有点大

　　“现在过马路比以前感觉安全多了，礼让的车还是挺多的。”75岁的陈大爷一早和老伴结伴出门买菜，回来时经过长江路总统府附近的斑马线，正赶上民警对不礼让机动车进行查处。“以前我们俩都是小跑着过马路，现在年纪大了，跑不动了，车能主动礼让一下，我们心里就踏实多了。”

　　采访中，不少市民都表示，目前南京街头机动车礼让斑马线情况相比以往好了很多，不过仍有不少车辆，在到了斑马线附近时，存在抢行的情况。记者调查发现，在一些路口，有没有交警执勤，机动车礼让斑马线行为还存在较大的差异。

　　由于长江路总统府附近斑马线没有通行指示灯，加之过往行人较多，记者在现场发现，看到交警在现场执勤，绝大部分车辆到了斑马线附近，都会主动停车让行，甚至出现因礼让行人，导致车辆积压的情况。然而，在其他一些没有交警执勤的路口，记者看到，车辆行驶至斑马线附近，减速缓行的不少，可真正停下来礼让的还是不多。

　　对此，一位交管人士在接受记者采访时表示，类似情况确实比较普遍。一方面，因为目前南京并未通过电子监控设备，对不礼让斑马线的机动车进行抓拍处罚。另一方面，司机虽然都知道应当礼让斑马线，但在实际驾驶中，主动礼让的意识还有待进一步提高。

　　 交管：未来南京也将启动电子监控抓拍

　　此前，南京交管部门曾在水西门大街一处路口试点抓拍机动车不礼让行为，但并未作为处罚依据。据悉，探头抓拍不礼让斑马线，在技术上没有问题，但认定违法标准，各地并不一样，南京一直没有明确。

　　前不久，公安部确定了探头抓拍不礼让斑马线的公共安全行业标准，并在全国推广。预计过不了多久，南京也将启动电子监控抓拍处罚。对此，交管部门表示，处罚只是一种手段，关键还是希望广大驾驶人能提高意识，主动做到礼让斑马线。