南京快速路上有行人玩"跨栏" 不乏老人和小孩

　　近日，有市民向现代快报热线96060反映，南京鼓楼区的模范西路和浦口区的浦珠北路，行人横穿马路、翻越隔离栏现象非常严重。这两条道路车流量大，车速快，可不少人为了方便，在车辆川流不息的马路上玩起了“跨栏”，十分危险。

　　 　模范西路

　　 20分钟，9人翻越隔离墩横穿马路

　　1月27日，模范西路十四所门前的红绿灯取消，恢复中央隔离墩。至此，模范西路上不再有红绿灯，成为真正意义上的快速路。不过有市民反映，红绿灯取消后，不少人翻越隔离墩横穿马路，非常危险。

　　近日，现代快报记者来到模范西路上的定淮门公交站台，这一段，行人横穿马路的现象最为严重。记者发现，短短20分钟，就有9个人翻越隔离墩，横穿马路。

　　其中一男一女背着双肩包，手上还提着不少东西。只见男子先跨过隔离墩，之后转身背对快车道，接过女子手里的物品和双肩包，并帮助女子翻过了隔离墩。两人翻越隔离墩后，又横穿三股车道，整个过程大约用了3分钟。

　　被记者拦下后，两人显得非常不好意思。他们说：“这样过马路的确很不方便，也挺危险的。”女子告诉记者，她知道有地下通道可以过马路，但觉得太远了。看到不少人这么翻，自己也就“随大流”了。

　　就在采访这两人的过程中，记者又看到一名中年女子非常熟练地翻越了隔离墩，记者询问后得知，中年女子住在佳盛花园小区，每天都要到马路对面的定淮门社区菜场买菜。“我每天过马路都要这样翻过来。”她说，“早上那些上班的年轻人，个个都是这么翻来翻去的。”记者问她为什么不走地下通道，她同样表示，走地下通道太远了。

　　 　交警五大队回复

　　 在重点路段派人劝导，情况有所改善

　　 模范西路快速化改造之后，市民过马路变麻烦了吗？

　　记者了解到，模范西路上，共设计了3个地下通道，分别是：东侧的古平岗地下通道（大约3月底完工）、西侧的定淮门地下通道和淮滨路桥下迂回通道。记者从公交站台出发，经淮滨路桥下迂回通道过街到另一侧的公交站台，大约需要8分钟。

　　南京市规划局相关负责人介绍，模范西路快速化改造后，的确给行人带来一定影响，但改造是城市建设的必然选择。之前，模范西路拥堵十分严重，快速化改造后，打通了连接主城和纬三路过江通道的交通瓶颈，为更多市民的出行带来了便利。

　　为了减少行人横穿马路的现象，交警五大队已经派交警在模范西路的重点路段值守，对横穿马路的行人进行劝导。交警告诉记者，经过一段时间的疏导，目前，横穿马路的现象已较前一段时间有了很大改善。

　　交警提醒市民，翻越隔离带、横穿马路是非常危险的。快速路上，车速相对较快，行人翻越隔离带，不仅会对自身安全造成影响，也会对正常行驶的机动车带来安全隐患。

　　 浦珠北路

　　 行人“跨栏”过街，不乏老人和小孩

　　浦口区浦珠北路浦六路路段附近，行人翻越护栏、横穿马路的现象也非常严重。

　　浦珠北路北侧是澳林广场和恒辉翡翠花园，南侧则有浦欣家园、红公馆等居民区。记者在澳林广场前看到，马路中间的绿岛原来有一个缺口，已经用铁栏杆围挡了起来。尽管如此，还是有不少市民在此处“跨栏”过街，其中不乏老人和小孩。

　　王女士刚刚完成“跨栏”就被记者拦下。她说：“这边车子都开得快，我也不想这么冒险，但是绕到斑马线那里太费时间。像我这样过马路的人多着呢，开车的人一般都会注意。”

　　 　浦口区交通局回复

　　 拟建快速路，设地下通道或过街天桥

　　交警九大队的工作人员告诉记者，这条路全长900米左右，两端都设有人行横道线。“跨栏”处到斑马线，距离不到300米。

　　据了解，浦珠北路限速80公里/小时，车流量大，车速快。交警在巡视过程中发现行人横穿马路的现象后，就及时向相关部门提出整改建议，同时派出交警对行人进行劝导。

　　浦口区交通局相关负责人表示，浦珠北路建设时间较久，而随着道路两侧居民区的不断增多，这条路上的人流量也随之快速增长。去年12月，出于安全考虑，他们封闭了澳林广场前的过街小路，的确给市民出行带来不便。

　　目前，浦口区交通局正打算对浦珠北路进行快速化改造，报告正在草拟阶段。快速化改造后的浦珠北路将不设红绿灯和斑马线，而是修建地下通道或者过街天桥，以满足周边居民的出行需求。（丁晟 吴胤喆）