南京市长两次插话要求委员直奔主题
——市领导参加政协专题议政会侧记
同样的场合，同样的主题，不同的气氛，不同的“热度”。(南京报业传媒集团全媒体记者 吴明亮 张璐)
与去年政协全会期间一样，市委副书记、市长缪瑞林今年参加的专题议政会，依然关注城市建设管理的主题。会上，缪瑞林两次插话，要求委员直奔主题；要求部门负责人不要打官腔，直接回应；首次回应取消“蓝天计划”……
谈二次供水设施改造缓慢：
做民生实事不能关起门来拍脑袋
市政协委员陈庆琳在发言中提出了二次供水设施改造的问题。
发言快结束时，缪瑞林插了话：“我们委员发言都很平和，讲很多道理，娓娓道来。二次供水的事，市政府2012年下发了一个意见，2013年住建委下发了实施意见，落实到位即可。你可以一针见血，直接问现场的部门负责人，为什么还没做好。”
“这是一项很正常的工作，由部门落实就可以了。这个事情很重要，但也很平常。如果这个事也要市长亲自落实，那有关政府部门就太没有执行力了。”缪瑞林说。
应缪瑞林要求，市住建委主任周金良进行了回应。“首先感谢政协委员长期以来对城市建设……两位委员站在全局的高度，站在城市发展的角度，特别是民生福祉的角度，提出了……”
“你直接回应委员的问题。”见有关部门负责人念起了准备好的稿子，缪瑞林打断了他。
据介绍，2012年和2013年，市政府和住建委分别颁发政府令和实施意见，计划两年内将六城区19.8万户、60万人的二次供水设施全部改造完成。但截至目前，只完成了2万户。其原因除落实不力，产权单位资金不到位外，还因为当初计划与雨污分流、小区出新一并进行，以减少扰民。但2013年10月以后，为总结反思，雨污分流和小区出新基本停滞，致使推进停滞。
缪瑞林说，我们做任何一件民生实事，都不能坐在办公室，关起门来拍脑袋，而是要根据老百姓的需求确定。二次供水、雨污分流，本来都是好事、实事，怎么做？怎么有序去做？“我要干”而不是“要我干”，这是前提。没有这个前提，好事会办坏。
谈取消蓝天计划：
要顺应民意更要切合实际
在有关环境保护的话题讨论中，缪瑞林谈到了“蓝天计划”，公开说明今年南京为什么取消“蓝天计划”。
“‘蓝天计划’是我们南京市自加压力、主动提出的，国家和省里没有这个计划。但我们自加压力，也要实事求是。南京的节能减排、控煤降耗任务在长三角所有城市中是最重的。我们的产业结构很重，机动车超200万辆，且集中在主城，做好环境保护工作任重而道远，要客观认识这个现实。”缪瑞林说，去年，国家和省里对南京下达了“PM2.5平均浓度比上一年下降2%”的考核指标，南京超额完成任务，下降了5.38%。
“所以，我们现在一定要注意，不要提不切实际的口号，不要定过急过快的指标。”他说，一定要从实际出发，从市民百姓的需求出发，量力而行、适度超前。要有正确的政绩观。如果急功近利，给老百姓一个鼓舞人心的承诺，到时候做不到，适得其反。“有时候我们要悠着点，要有序地干，这也是适应城市建设管理新常态的一个转变。”
主动谈及出租车问题：
政府会充分考虑各方利益
交通问题是几位委员在发言中关注的热点。
市政协委员张武现场拿出了一根绳子，打了一个十字结，直陈双桥门立交卡子门之堵。市交通运输管理局局长陈雷回应后，张武表示不满意。
“我来回答你这个问题。”缪瑞林主动说，雨花台区是主城区交通路网相对滞后的一个区，也是今年以及“十三五”期间，南京城市道路交通建设的重点区域。今年内，机场二通道、连通河西的龙翔大道等道路就将启动，雨花台区道路交通基础设施会有大的改变。缪瑞林还列举了卡子门、模范西路、红山路这城区的三大堵点，详细介绍了正在实施的一系列交通工程，“这些堵点很快会被打通。”
现场，缪瑞林还主动回应了当前的热点问题——出租车。他表示，对出租车司机的合理诉求，我们正在依法进入程序，在一季度会有回应，包括起步价、返空费、份子钱等都会考虑。但这需要一个过程，有的问题需要听证。缪瑞林说，政府将始终站在一个公正的立场上，听各方的声音，政府考虑的不仅是出租车司机的利益，还有消费者的利益、出租车企业的利益。当前的叫车软件、专车等问题，我们也关注到了，但出租车行业本身就是特许经营，凡是不依法依规的都应该控制。“请大家放心，相信政府一定会充分考虑各方面利益，妥善解决好这个问题。”
南京报业传媒集团全媒体记者 吴明亮 张璐
原标题: 市领导议政会侧记：发问要直奔主题，回应不要打官腔
编辑: 廉昕朦、王瑶