南京对城市风道受堵截现象进行纠偏 保护“穿堂”

　　热、热、热！连续多日摄氏36、37度的高温，南京城简直成了个大蒸笼，真恨不能有个巨大吹风机，把热气吹散。

　　“城市天然的风道，就是‘特大号的吹风机’，可惜有的风道正被高层建筑蚕食和遮挡”，市规划局有关负责人昨天接受记者采访时介绍，南京正规划保护四条城市风道，如果风力给力，不仅加快大气流通，还可以净化城市空气。

　　四条廊道为南京吹来“穿堂风”

　　农村居民都有这样的生活经历，不管天多热，拖条板凳坐到巷道里，总有穿堂风习习吹过。如果把城市比作一座大村庄，通风廊道，就是这样的一条条“穿堂”。

　　“特殊的地形结构，使得南京风道保护尤为必要”，负责南京总规修编的南工大教授蒋玲分析，南京城地势呈“簸箕型”，从城东到城北，紫金山、青龙山、牛首山、老山等，把城市围了一圈，在静稳天气条件下，空气污染物容易堆积，夏天则加剧了热岛效应。好在山岭之间留下的谷口，山林本身的植被，以及长江、秦淮河流经南京的河谷、湿地、滩涂等，形成了一条条廊道，借助风力，可以形成城内外大气交换。

　　因而，在新一轮总规调整中，南京专题提出风道保护。南大、南信大大气科学院联合调研的《气象条件对城市布局的影响研究》，结论是城市主导风向、风速决定空气流通和污染物扩散，而城市高层建筑密集区、工业园区布局对近地层风向、风速有明显改变。

　　市规划局总规处张成介绍，南京城市南北长、东西短，夏天吹东南风，冬天刮东北风，有利于偏东风穿城而过。四条城市风道中，东北—西南方向两条，一条利用长江、江岛、湿地和两岸带状绿地横贯江南江北，一条利用紫金山、青龙山之间的自然地理走廊，沿绕城公路直抵秦淮新河。偏南方向的两条风道，分别是云台山—牛首山—雨花台、青龙山—紫金山伸向城市的楔形绿地。

　　风道也是城市“基础公共设施”

　　规划联手气象，使通风廊道和绿化园林、道路管线一样，成为南京的“基础公共设施”。可城市高楼密集，大气流动复杂，风道果真能缓解热岛效应、吹散污浊空气吗？

　　“虽然定量的数据难以精算，但风道对于城市小气候的改变是显而易见的。”市气象台台长姜有山介绍，老南京都有经验，夏天仙林、紫金山比城里低个一两度，下关江边要比新街口凉快、清爽得多，这就是风道的作用。“山林、河谷、郊区的气温比城里低，城郊之间、山上山下，只要有温差，就形成热力环流、空气流动，这就是城市风道的气象依据”。

　　中外不少城市都在规划通风廊道。德国慕尼黑每年夏天都有干热的焚风，规划了5条通风走廊，把周边区域冷空气引入市区。“千湖之城”武汉建设6个生态绿色走廊，最窄的两三公里，最宽的十几公里，把郊外的风吹进主城区，能使夏季最高温度下降1-2摄氏度。张成介绍，南京风道保护将联合正在实施的城市边界划分、生态红线保护实行“多规合一”，在空间上固化下来，永久保护。

　　高楼密集堵了南京“上风口”

　　形成通风廊道，要规避高层建筑对风向的改变，尤其是城市上风口，避免集中、密集的建设开发。对此，南京既有成功经验，也有不少遗憾。

　　蒋玲介绍，南京总规评审中，环保部特地把她“拎”到北京，征询城市东北部长芦—玉带片区为何预留4公里宽的生态林，听到她解释是南京冬季东北风的上风口、冬季的主导风道时，马上得到了理解和支持。而在另一条冬季风道中，从城东沿绕城公路到三桥，虽然城市西南郊并不禁建高层，但从河西南部到板桥，绕城公路两边高楼幢幢的保障房片区特意留下500米—1公里的宽度，目的也是确保风道畅通。

　　但是南京另一个“上风口”——东南方向的青龙山、运粮河方向，由于麒麟科技城高强度开发，成为规划人“心里的痛”。市规划局有关负责人介绍，作为城市上风口，下地面尽可能是农林用地，农家乐开发建设比例只允许10%-20%。上世纪末以来的几轮规划调整，规划人都坚持留下了这片风水宝地，可麒麟科技城还是建起来了，不仅改变了原来农田水网的地貌，高层建筑还挡了“出气口”，经规划竭力争取，才在紫金山—青龙山间建设了6公里长、300米宽的中央公园。

　　专家认为，利用城市山林、湿地水网形成城市风道，不仅因为其本身是个自然廊道，还因为山林湿地是个天然氧吧，对空气起到过滤净化作用，可如今打开城市影像图可以看到，东南风向上，城东南不少山林被开采得千疮百孔，江宁将军山东侧的大片别墅群侵入山体，这些都使风道的生态涵养打了折扣。“风道是现代城市基础设施的重要组成部门，珍视它、呵护它，城市才能畅快地呼吸”。